Especificaciones y análisis del Rover 75
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1560kg
Prezzo
31,690€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
400 L
65 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club (131 CV) · 131 CV (2003-2004)
Descrizione generale
La Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club del 2001 è una station wagon che emana eleganza britannica e un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 131 CV, questo veicolo si presentava come un'opzione sofisticata per coloro che cercavano comfort e uno stile classico in un'auto pratica per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo prezzo di 31.690 € all'epoca la posizionava in un segmento competitivo, offrendo un'alternativa con un carattere proprio.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 75 Tourer, la sensazione predominante è di fluidità e compostezza. Il motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 131 CV in modo lineare e con una coppia di 300 Nm a 1900 giri/min che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano magistralmente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio sereno e confortevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo dell'immediatezza dei sistemi più moderni, contribuisce a una guida rilassata. Non è un'auto per emozioni forti, ma per godersi il viaggio con calma e distinzione.
Design ed estetica
Il design della Rover 75 Tourer è un'ode all'eleganza classica britannica. Le sue linee fluide e arrotondate, insieme alla caratteristica griglia anteriore e ai doppi fari, le conferiscono una presenza senza tempo e distinta. La carrozzeria station wagon integra il volume aggiuntivo in modo armonioso, senza sacrificare l'estetica. All'interno, i materiali di qualità e le finiture curate, con dettagli che evocano il lusso tradizionale, creano un'atmosfera accogliente e raffinata. È un'auto che, nonostante gli anni, continua ad attirare sguardi per il suo buon gusto e la sua personalità unica.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2001, la Rover 75 Tourer incorporava una tecnologia solida e funzionale. Il suo motore 2.0 CDTi da 131 CV, con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un propulsore diesel efficiente e affidabile per l'epoca. La trasmissione manuale a 5 velocità offriva una maneggevolezza precisa. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponesse degli ausili alla guida avanzati dei veicoli attuali, la sua dotazione era all'altezza delle aspettative nel suo segmento, privilegiando il comfort e la sicurezza passiva.
Concorrenza
All'epoca, la Rover 75 Tourer affrontava rivali di peso nel segmento delle station wagon premium, come la BMW Serie 3 Touring, l'Audi A4 Avant o la Mercedes-Benz Classe C Estate. Rispetto a queste, la Rover offriva un'alternativa con un marcato carattere britannico, un design più classico e un'attenzione al comfort e alla distinzione, piuttosto che alla sportività o all'avanguardia tecnologica spesso ricercate dai suoi concorrenti tedeschi. Il suo prezzo competitivo la rendeva anche attraente per coloro che cercavano una station wagon elegante senza raggiungere i costi dei marchi premium più affermati.
Conclusione
La Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club è un'auto che, ancora oggi, rimane un'opzione interessante per coloro che apprezzano l'eleganza, il comfort e un tocco di esclusività. Il suo design senza tempo e il suo interno accogliente la rendono una piacevole compagna di viaggio. Sebbene le sue prestazioni non siano le più sportive, il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. È un veicolo che invita a godersi la strada con calma, apprezzando ogni dettaglio della sua attenta costruzione. Un classico moderno che ha ancora molto da offrire.