Especificaciones y análisis del Rover 75
Potenza
116CV
Coppia
260Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1510kg
Prezzo
27,205€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
432 L
65 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 75 2.0 CDT Classic (116 CV) · 116 CV (2001-2003)
Descrizione generale
La Rover 75 2.0 CDT Classic del 2001 è una berlina che evoca un'epoca di eleganza e distinzione. Con il suo motore diesel da 116 CV e cambio manuale a 5 marce, questo veicolo si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto con carattere e un tocco di lusso britannico, senza rinunciare all'efficienza.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 75, la sensazione è di aplomb e comfort. La sua sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, offrendo un viaggio morbido e rilassato. Il motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 116 CV in modo lineare e con una coppia di 260 Nm a 2000 giri/min che consente riprese decenti. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo dell'immediatezza dei sistemi più moderni, contribuisce a una guida tranquilla e prevedibile. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,7 secondi e una velocità massima di 193 km/h lo collocano in un intervallo adeguato per il suo segmento e la sua epoca, privilegiando il comfort rispetto alla pura sportività. Il consumo combinato di 5,8 l/100km è un punto a favore per i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Rover 75 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee classiche ed eleganti, con una carrozzeria berlina a 4 porte, trasmettono un'immagine di sofisticazione senza tempo. I dettagli cromati, le proporzioni equilibrate e l'attenzione ai dettagli nell'abitacolo, con materiali che cercano calore e lusso, la distinguono dai suoi concorrenti. Misura 4747 mm di lunghezza, 1778 mm di larghezza e 1424 mm di altezza, con un passo di 2746 mm, il che le conferisce una presenza imponente sulla strada. Il bagagliaio di 432 litri è sufficiente per il bagaglio di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2001, la Rover 75 2.0 CDT Classic incorporava una tecnologia solida per il suo segmento. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un significativo progresso in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene convenzionale, era robusta e affidabile. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 284 mm all'anteriore e dischi da 280 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. La sospensione indipendente su entrambi gli assi, con barre stabilizzatrici, contribuiva a un buon comportamento dinamico. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era competitivo per la sua epoca.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Rover 75 competeva con berline di prestigio come la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C o l'Audi A4. Rispetto a queste, la Rover offriva un'alternativa con un approccio più classico e una maggiore enfasi sul comfort e l'eleganza, spesso con un rapporto qualità-prezzo più attraente. Il suo stile britannico distintivo la differenziava chiaramente dalla sobrietà tedesca, attirando un pubblico che apprezzava l'esclusività e la raffinatezza.
Conclusione
La Rover 75 2.0 CDT Classic del 2001 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, conserva ancora un fascino speciale. È una berlina che offre un viaggio confortevole, un design distintivo e un'efficienza ragionevole per la sua epoca. È ideale per coloro che cercano un veicolo con personalità, che si allontani dal convenzionale e che offra un'esperienza di guida rilassata e piacevole. Un classico moderno che ha ancora molto da offrire.