Especificaciones y análisis del Rover 75
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1400kg
Prezzo
24,805€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
432 L
65 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 75 1.8 Comfort (120 CV) · 120 CV (2001-2004)
Descrizione generale
La Rover 75 del 2001, nella sua versione 1.8 Comfort da 120 CV, si presenta come una berlina che evoca l'eleganza britannica con un tocco di modernità. Con un prezzo di €24.805, questo veicolo cercava di offrire un'esperienza di guida raffinata e confortevole, distinguendosi in un segmento competitivo per il suo stile distintivo e la sua attenzione al benessere a bordo.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 75, la sensazione predominante è di morbidezza e aplomb. Il suo motore a benzina da 120 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga la forza in modo lineare e sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi e una velocità massima di 195 km/h suggeriscono prestazioni adeguate, ma è nel comfort di marcia che brilla davvero. La sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio sereno. Lo sterzo a cremagliera contribuisce a una guida precisa e rilassata, rendendo ogni tragitto un'esperienza piacevole.
Design ed estetica
Il design della Rover 75 è uno dei suoi maggiori punti di forza, un vero inno all'estetica classica britannica. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette che combina il tradizionale con il contemporaneo, le conferiscono una presenza distinta. I fari rotondi e la griglia cromata sono elementi iconici che rafforzano il suo carattere. All'interno, l'atmosfera è di lusso discreto, con materiali di qualità e una disposizione che privilegia l'ergonomia e il comfort. Ogni dettaglio, dalle finiture alla tappezzeria, è pensato per creare un ambiente accogliente e sofisticato, trasportando i suoi occupanti in un'epoca in cui stile e distinzione erano primordiali.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2001, la Rover 75 incorporava una tecnologia che, sebbene non fosse all'avanguardia, era orientata a migliorare l'esperienza di guida e il comfort. Il suo motore da 1.8 litri con iniezione indiretta e testata in alluminio, insieme a un cambio manuale a 5 velocità, offriva una meccanica collaudata ed efficiente. Le sospensioni indipendenti su entrambi gli assi e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori assicuravano un buon comportamento dinamico e una frenata efficace. Sebbene mancasse di schermi tattili e sistemi di assistenza alla guida moderni, la sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità e sul fornire un'esperienza di guida piacevole e sicura.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Rover 75 competeva in un segmento molto conteso con modelli come la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C e l'Audi A4. Di fronte a questi rivali tedeschi, la Rover 75 offriva un'alternativa con un'attenzione più marcata al comfort e al design classico, cercando di attrarre coloro che apprezzavano la distinzione e un'esperienza di guida più rilassata. Si confrontava anche con opzioni come la Ford Mondeo o l'Opel Vectra, che superava in raffinatezza ed esclusività, anche se forse non in volume di vendite o nella percezione di modernità tecnologica.
Conclusione
La Rover 75 1.8 Comfort del 2001 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, evoca ancora un senso di eleganza e distinzione. È una berlina che privilegia il comfort e lo stile rispetto alla sportività estrema o alla tecnologia all'avanguardia. Il suo design senza tempo e il suo interno accogliente la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo con carattere e un'esperienza di guida rilassata. Sebbene il suo consumo combinato di 7,8 l/100km e la sua etichetta ambientale B la collochino in un contesto diverso da quello attuale, il suo fascino risiede nella sua capacità di offrire un viaggio piacevole e di classe, un vero gentiluomo della strada.