Especificaciones y análisis del Rover 45
Potenza
109CV
Coppia
138Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1180kg
Prezzo
16,480€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
370 L
55 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 45 1.6 Club (109 CV) 5p · 109 CV (2002-2003)
Descrizione generale
La Rover 45 1.6 Club del 2000 è un'auto che evoca un'epoca di eleganza e funzionalità britannica. Con il suo motore a benzina da 109 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, questa berlina a 4 porte offriva una proposta interessante per coloro che cercavano un veicolo con un tocco distintivo e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano. Il suo prezzo di 16.480 € all'epoca la posizionava come un'opzione da considerare nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 45, la sensazione è di comfort e fluidità. Il motore da 1.6 litri, con i suoi 109 CV, offre una risposta lineare e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, anche se non ci si deve aspettare un'accelerazione fulminea (da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi). La sospensione, con parallelogramma deformabile sia all'anteriore che al posteriore, filtra bene le irregolarità della strada, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo della precisione dei sistemi più moderni, svolge la sua funzione. Il consumo combinato di 7,2 l/100km è ragionevole per l'epoca, ma in città, i 9,6 l/100km possono sembrare un po' elevati. È un'auto per godersi la strada con calma, senza fretta, apprezzando il suo ambiente interno.
Design ed estetica
Il design della Rover 45 è un riflesso dell'estetica dei primi anni 2000, con linee morbide e una silhouette classica da berlina. I suoi 4362 mm di lunghezza, 1700 mm di larghezza e 1394 mm di altezza le conferiscono una presenza discreta ma elegante. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 185/55 R15 completano il suo aspetto. Sebbene non sia un'auto che cerca l'aggressività, il suo design senza tempo le permette di mantenere una certa dignità sulla strada. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, offriva solitamente un'atmosfera accogliente con materiali di qualità per il suo segmento, cercando sempre quel tocco 'british'.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la tecnologia della Rover 45 si concentrava sull'essenziale e funzionale. Il suo motore a benzina da 1.6 litri con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro era una configurazione collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità era lo standard dell'epoca. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, ci si aspetterebbe di trovare elementi come il servosterzo e i freni a disco ventilati anteriori, sebbene i posteriori fossero a tamburo. Non vengono menzionati sistemi avanzati di assistenza alla guida, poiché non erano comuni in quel segmento e in quell'epoca. La sua etichetta ambientale 'B' indica che rispettava le normative sulle emissioni del suo tempo.
Concorrenza
All'epoca, la Rover 45 competeva nel segmento delle berline compatte con modelli come la Ford Focus, l'Opel Astra, la Volkswagen Golf (nella sua versione berlina, la Bora) o la Renault Mégane Classic. Rispetto a questi, la Rover 45 cercava di distinguersi con un tocco di distinzione e un'attenzione al comfort di marcia, anche se forse non offriva la stessa agilità o la tecnologia più all'avanguardia di alcuni dei suoi rivali europei.
Conclusione
La Rover 45 1.6 Club del 2000 è un'auto che, nonostante gli anni, conserva un fascino particolare. È un veicolo per coloro che apprezzano il comfort, un design classico e una guida rilassata. Non cerca di essere la più veloce o la più tecnologica, ma di offrire un trasporto piacevole e con personalità. Il suo motore da 109 CV è sufficiente per l'uso quotidiano e il suo consumo è accettabile. È un pezzo di storia automobilistica britannica che, per i nostalgici o coloro che cercano un'auto con carattere, può essere un'opzione interessante nel mercato dell'usato.