Rover 45 4p 1.4 Entry (103 CV) · 103 CV (2003-2004)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Rover 45 - Vista 1
Rover 45 - Vista 2
Rover 45 - Vista 3
Rover 45 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 45

Potenza

103CV

Coppia

123Nm

Consumo

7l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Max.

185km/h

Peso

1105kg

Prezzo

14,245

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

470 L

Serbatoio

55 L

Potenza

76 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima103 CV / 76 kW
Coppia massima123 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio470 L

Analisi dettagliata della Rover 45 4p 1.4 Entry (103 CV) · 103 CV (2003-2004)

Descrizione generale

La Rover 45 4 porte 1.4 Entry del 2000 è una berlina che, a prima vista, evoca un senso di sobrietà e funzionalità. Con i suoi 103 CV, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un veicolo pratico senza grandi pretese sportive. Il suo design classico e le sue dimensioni compatte la rendevano ideale per la vita urbana e gli spostamenti quotidiani, offrendo un comfort adeguato per l'epoca.

Esperienza di guida

Al volante, la Rover 45 1.4 Entry offre un'esperienza di guida fluida e prevedibile. Il motore a benzina da 103 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, svolge il suo compito nella maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,9 secondi e una velocità massima di 185 km/h. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, a parallelogramma deformabile sia all'anteriore che al posteriore, assorbono bene le irregolarità della strada, offrendo un viaggio confortevole. In curva, si mostra stabile, anche se senza l'agilità di modelli più sportivi. Il consumo combinato di 7 l/100km è ragionevole per il suo segmento e anno.

Design ed estetica

Il design della Rover 45 4 porte è un riflesso dell'estetica automobilistica dei primi anni 2000, con linee conservative e una silhouette classica da berlina. I suoi 4517 mm di lunghezza, 1700 mm di larghezza e 1394 mm di altezza le conferiscono una presenza discreta ma elegante. I fari anteriori sono semplici e funzionali, e la griglia frontale, sebbene modesta, mantiene l'identità del marchio. All'interno, la disposizione degli elementi è logica e i materiali, sebbene non lussuosi, sono durevoli e piacevoli al tatto. Il bagagliaio di 470 litri è generoso per la sua categoria, offrendo una buona capacità di carico.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Rover 45 1.4 Entry del 2000 si adatta agli standard del suo tempo. Dispone di un motore a benzina da 1396 cc con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, che eroga 103 CV a 6000 giri/min e una coppia di 123 Nm a 4500 giri/min. La trasmissione manuale a 5 velocità è robusta e affidabile. Per quanto riguarda la sicurezza, incorpora freni a disco anteriori da 262 mm e tamburi posteriori da 203 mm, adatti al suo peso di 1105 kg. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta diretta, e le sospensioni indipendenti su entrambi gli assi contribuiscono a un buon comportamento dinamico. Tuttavia, manca di alcuni degli aiuti elettronici alla guida che sarebbero diventati popolari negli anni successivi.

Concorrenza

A suo tempo, la Rover 45 1.4 Entry ha gareggiato con modelli come la Ford Focus Sedan, l'Opel Astra Sedan e la Volkswagen Bora. Rispetto a questi, la Rover offriva un design più classico e un orientamento al comfort, mentre i suoi rivali potevano distinguersi in aspetti come la dinamica di guida o la varietà di motorizzazioni. Tuttavia, la Rover manteneva il suo fascino per il suo rapporto qualità-prezzo e il suo distintivo tocco britannico.

Conclusione

La Rover 45 4 porte 1.4 Entry del 2000 è un'auto che, nonostante la sua discrezione, offre un insieme equilibrato di comfort, funzionalità e prestazioni adeguate per la vita di tutti i giorni. Il suo design senza tempo e la sua meccanica semplice la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo affidabile e senza complicazioni. Sebbene non sia un'auto che si distingue per la sua sportività o per la sua tecnologia all'avanguardia, svolge ampiamente il suo scopo come mezzo di trasporto pratico e confortevole.