Rolls-Royce Phantom · 460 CV (2008-2010)

2003
Gasolina
RWD
Automático 6v
Rolls-Royce Phantom - Vista 1
Rolls-Royce Phantom - Vista 2
Rolls-Royce Phantom - Vista 3
Rolls-Royce Phantom - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rolls-Royce Phantom

Potenza

460CV

Coppia

720Nm

Consumo

15.7l/100

Emissioni

377g/km

0-100 km/h

5.9s

Vel. Max.

240km/h

Peso

2625kg

Prezzo

452,003

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

RWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

460 L

Serbatoio

100 L

Potenza

338 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima460 CV / 338 kW
Coppia massima720 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio100 L
Bagagliaio460 L

Analisi dettagliata della Rolls-Royce Phantom · 460 CV (2008-2010)

Descrizione generale

La Rolls-Royce Phantom del 2003 è una dichiarazione di lusso e opulenza su ruote, un veicolo che trascende la mera automazione per diventare un'esperienza. Con la sua presenza imponente e un prezzo che superava i 450.000 euro, questa Phantom non era solo un'auto, ma un simbolo di status e un'opera di ingegneria artigianale. Rappresenta l'apice dell'eleganza britannica, progettata per coloro che cercano lo straordinario in ogni viaggio.

Esperienza di guida

Guidare o, meglio, essere condotti in una Rolls-Royce Phantom è un'esperienza di serenità e maestosità. Il motore V12 da 6,7 litri e 460 CV, sebbene potente, eroga la sua forza con una fluidità ineguagliabile, facendo sì che l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi sembri uno scivolamento silenzioso. La sospensione, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtra le imperfezioni della strada con una maestria sorprendente, creando un abitacolo dove il mondo esterno sembra svanire. Ogni dettaglio è pensato per il comfort assoluto, dai sedili morbidi all'isolamento acustico, che trasforma l'interno in un santuario di pace. È un'auto che non si guida, si pilota, e si gode dal comfort dei suoi ampi sedili, sentendo il peso della sua storia e della sua artigianalità in ogni chilometro.

Design ed estetica

Il design della Rolls-Royce Phantom del 2003 è un'ode alla tradizione e alla grandiosità. I suoi 5.834 mm di lunghezza e 1.990 mm di larghezza le conferiscono una presenza imponente e maestosa. L'iconica griglia anteriore, affiancata da fari rettangolari, e la figura dello 'Spirito dell'Estasi' che presiede il cofano, sono inconfondibili. Le portiere posteriori ad apertura inversa, note come 'coach doors', non solo facilitano l'accesso, ma aggiungono un tocco di distinzione e teatralità. L'interno è un dispiegamento di materiali nobili: legni lucidati, pelli della più alta qualità e dettagli metallici che evocano l'artigianato di un tempo. Ogni linea, ogni curva, ogni elemento è progettato per trasmettere una sensazione di lusso senza tempo e sofisticazione, senza cadere nell'ostentazione, ma in un'eleganza sobria e potente.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante il suo aspetto classico, la Phantom del 2003 incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca, sempre al servizio del comfort e della sicurezza. Il suo motore V12 a iniezione diretta, con 460 CV, era accoppiato a una trasmissione automatica a 6 velocità che garantiva transizioni impercettibili. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità offriva una manovrabilità sorprendente per le sue dimensioni. I freni a disco ventilati di grande diametro, sia anteriori che posteriori, assicuravano una frenata efficace. Sebbene non si distinguesse per una profusione di schermi o sistemi di infotainment moderni, la sua tecnologia si concentrava sull'ingegneria meccanica e sulla creazione di un'esperienza di guida e di viaggio ineguagliabile, con un'enfasi sulla durabilità e l'affidabilità dei suoi componenti.

Concorrenza

Nell'esclusivo segmento dell'ultra-lusso, la Rolls-Royce Phantom del 2003 affrontava pochissimi rivali diretti. Il suo principale concorrente era la Bentley Arnage, che offriva una proposta simile di lusso e potenza, sebbene con un approccio leggermente più sportivo. Altri veicoli di alta gamma, come la Mercedes-Benz Classe S Maybach o la BMW Serie 7 dell'epoca, potevano avvicinarsi in tecnologia e comfort, ma nessuno riusciva a replicare l'esclusività, l'eredità e l'aura di prestigio che circondavano la Phantom. Era un'auto che giocava in un campionato a sé stante, un punto di riferimento irraggiungibile per la maggior parte.

Conclusione

La Rolls-Royce Phantom del 2003 è molto più di un'automobile; è un'opera d'arte su ruote, un investimento nel lusso e un'esperienza sensoriale unica. La sua combinazione di design senza tempo, comfort supremo e ingegneria robusta la rende un'icona automobilistica. È un veicolo per coloro che non solo cercano di raggiungere la loro destinazione, ma di farlo con una distinzione e un'eleganza che poche auto possono offrire. Una vera testimonianza dell'artigianato e dell'eccellenza britannica, che continua a catturare coloro che hanno il privilegio di contemplarla o, ancora meglio, di viaggiarci.