Especificaciones y análisis del Renault ZOE
Potenza
88CV
Coppia
220Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Max.
135km/h
Peso
1543kg
Prezzo
23,425€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
338 L
- L
65 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault ZOE Intens R240 · 88 CV (2015-2016)
Descrizione generale
La Renault ZOE Intens R240 del 2012 è una pioniera nel segmento dei veicoli elettrici, un'auto che ha aperto la strada alla mobilità sostenibile. Con il suo design distintivo e la sua attenzione all'efficienza, la ZOE si è presentata come un'alternativa fresca e audace in un mercato dominato dai motori a combustione. Questo modello in particolare, con il suo motore da 88 CV e una batteria da 22 kWh, prometteva un'esperienza di guida urbana a emissioni zero, invitando i conducenti a un futuro più pulito e silenzioso.
Esperienza di guida
Al volante della ZOE, la sensazione è di una fluidità e di un silenzio che solo un'auto elettrica può offrire. L'accelerazione, sebbene non fulminea (13,5 secondi da 0 a 100 km/h), è lineare e sufficiente per il traffico urbano, dove l'auto si muove con agilità. Lo sterzo è leggero e preciso, facilitando le manovre in città, e le sospensioni assorbono bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort notevole. L'assenza di vibrazioni e il basso livello di rumorosità contribuiscono a un'esperienza di guida rilassante e piacevole, ideale per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Renault ZOE è inconfondibilmente moderno e giovanile. Le sue linee fluide e arrotondate, insieme ai fari anteriori e posteriori che si integrano armoniosamente nella carrozzeria, le conferiscono una personalità unica. Le dimensioni compatte (4084 mm di lunghezza, 1730 mm di larghezza e 1562 mm di altezza) la rendono pratica per la città, mentre il suo interno, sebbene non sia il più spazioso, è ben sfruttato e offre un'atmosfera accogliente. Il bagagliaio da 338 litri è adeguato per le esigenze quotidiane, e l'estetica generale dell'auto trasmette un'immagine di innovazione e rispetto per l'ambiente.
Tecnologia e caratteristiche
Al centro della ZOE Intens R240 c'è la sua tecnologia elettrica. Dotato di un motore da 88 CV e una batteria da 22 kWh, questo modello offre un'autonomia che, sebbene non sia la più estesa oggi, era competitiva all'epoca per un uso urbano e periurbano. La ricarica avviene tramite corrente alternata, con un tempo di ricarica completa di circa 9 ore, il che la rende ideale per la ricarica notturna a casa. La trasmissione automatica a una sola velocità semplifica la guida, e la posizione centrale della batteria contribuisce a un buon equilibrio del veicolo. Inoltre, è dotata di un sistema di freni a disco ventilato all'anteriore e a tamburo al posteriore, e di un servosterzo elettrico che migliora la manovrabilità.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, la Renault ZOE si confrontava con rivali come la Nissan Leaf, la BMW i3 e la Volkswagen e-Golf. Ognuna offriva la propria visione della mobilità elettrica, ma la ZOE si distingueva per il suo design distintivo, la sua attenzione all'accessibilità e il suo impegno per la tecnologia elettrica. Sebbene altri modelli potessero offrire maggiore autonomia o prestazioni più sportive, la ZOE si posizionava come un'opzione pratica e attraente per coloro che cercavano un'auto elettrica per l'uso quotidiano.
Conclusione
La Renault ZOE Intens R240 del 2012 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane rilevante per il suo ruolo pionieristico nell'elettrificazione dei trasporti. Offre un'esperienza di guida piacevole e silenziosa, un design con personalità e una tecnologia che, sebbene si sia evoluta, ha gettato le basi per futuri sviluppi. È un'opzione ideale per chi cerca un veicolo urbano efficiente e rispettoso dell'ambiente, con costi di manutenzione ridotti e la comodità dell'etichetta '0 emissioni'. Il suo prezzo di 23.425 € all'epoca la rendeva accessibile a molti, e la sua affidabilità è stata un punto di forza per il marchio.