Especificaciones y análisis del Renault ZOE
Potenza
88CV
Coppia
220Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
135km/h
Peso
-kg
Prezzo
17,072€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
338 L
- L
65 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault ZOE Zen · 88 CV (2013)
Descrizione generale
La Renault ZOE del 2012 è irrotta sul mercato come una proposta audace e pionieristica nella mobilità elettrica. Con un prezzo di 17.072 € (con sconto ufficiale), si è posizionata come un'opzione accessibile per coloro che cercavano di entrare nel mondo dei veicoli elettrici. Questo modello, nella sua versione Zen, prometteva un'esperienza di guida diversa, segnando l'inizio di una nuova era per Renault nel segmento delle auto urbane elettriche.
Esperienza di guida
Guidare la Renault ZOE del 2012 è un'esperienza sorprendentemente fluida e silenziosa. I suoi 88 CV elettrici offrono un'accelerazione istantanea e lineare, ideale per il traffico urbano. L'assenza di vibrazioni e il basso livello di rumore contribuiscono a una sensazione di calma e comfort. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni, con parallelogramma deformabile all'anteriore e ruota tirata al posteriore, offrono un'agilità notevole, rendendo ogni viaggio piacevole e senza stress. La batteria, posizionata centralmente, contribuisce a un baricentro basso, il che si traduce in una buona stabilità in curva.
Design ed estetica
Il design della Renault ZOE del 2012 è inconfondibilmente moderno e futuristico, con linee fluide e un'estetica che evoca pulizia ed efficienza. I suoi 4084 mm di lunghezza, 1730 mm di larghezza e 1562 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma robusta. Le cinque porte e lo spazio per cinque occupanti la rendono pratica per l'uso quotidiano. Il bagagliaio da 338 litri è sufficiente per le esigenze urbane, e il design generale, con i suoi fari distintivi e la sua silhouette aerodinamica, la rende un'auto che non passa inosservata, proiettando un'immagine di innovazione e sostenibilità.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore tecnologico della Renault ZOE del 2012 è il suo motore elettrico da 88 CV e la sua batteria da 22 kWh di capacità utile, che opera a 400V. Sebbene l'autonomia non sia specificata in WLTP o NEDC, il suo focus era chiaramente urbano. La trasmissione automatica a singola marcia, senza frizione, semplifica al massimo la guida. La ricarica completa in corrente alternata (AC) richiedeva circa 9 ore, il che la rendeva ideale per la ricarica notturna a casa. Nonostante fosse un modello del 2012, incorporava soluzioni avanzate per l'epoca, come lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori, sebbene quelli posteriori fossero a tamburo.
Concorrenza
Al suo lancio nel 2012, la Renault ZOE si trovava di fronte a un mercato nascente di veicoli elettrici. I suoi principali rivali erano modelli come la Nissan Leaf, che offriva una proposta simile per dimensioni e concetto, e altri veicoli urbani a combustione che cercavano un'alternativa più ecologica. La ZOE si distingueva per il suo design distintivo, la sua attenzione all'accessibilità e la sua integrazione nell'ecosistema di servizi elettrici di Renault, cercando di democratizzare la mobilità elettrica in un momento in cui era ancora una novità per molti.
Conclusione
La Renault ZOE del 2012 è stata una pioniera, un'auto che ha aperto la strada alla mobilità elettrica. La sua combinazione di design accattivante, guida fluida e silenziosa e tecnologia elettrica accessibile l'ha resa un'opzione interessante per coloro che cercavano un veicolo urbano con l'etichetta '0 emissioni'. Sebbene la sua autonomia e i tempi di ricarica possano sembrare modesti oggi, all'epoca ha rappresentato un passo significativo verso un futuro più sostenibile. È un'auto che, nonostante gli anni, trasmette ancora un senso di modernità ed efficienza, ideale per la vita in città.