Especificaciones y análisis del Renault ZOE
Potenza
88CV
Coppia
220Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
135km/h
Peso
-kg
Prezzo
15,226€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
338 L
- L
65 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault ZOE Life · 88 CV (2013)
Descrizione generale
La Renault ZOE del 2012 ha segnato un prima e un dopo nella mobilità elettrica, presentandosi come una proposta audace e accessibile al grande pubblico. Con il suo design compatto e la sua natura completamente elettrica, questo modello cercava di democratizzare l'auto elettrica, offrendo un'alternativa reale per l'uso quotidiano in città. Il suo arrivo sul mercato ha generato grande attesa, promettendo un'esperienza di guida diversa e un impegno per l'ambiente.
Esperienza di guida
Guidare la Renault ZOE del 2012 è un'esperienza sorprendentemente fluida e silenziosa. L'assenza di rumore del motore a combustione e delle vibrazioni si traduce in un elevato comfort di marcia, ideale per il traffico urbano. La risposta istantanea del motore elettrico da 88 CV e 220 Nm di coppia fornisce un'agilità notevole nelle partenze e nei sorpassi in città, rendendo ogni viaggio fluido e piacevole. Il servosterzo elettrico contribuisce a una sensazione di leggerezza e facilità di manovra, mentre la sospensione, sebbene non sportiva, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, garantendo un viaggio confortevole per tutti gli occupanti. La velocità massima di 135 km/h è sufficiente per la maggior parte degli scenari, anche se il suo habitat naturale è la città.
Design ed estetica
Il design della Renault ZOE del 2012 è inconfondibilmente moderno e futuristico, anche per gli standard attuali. Le sue linee fluide e arrotondate, insieme ai fari distintivi e alla griglia anteriore integrata, le conferiscono una personalità unica. Le dimensioni compatte (4084 mm di lunghezza, 1730 mm di larghezza e 1562 mm di altezza) la rendono ideale per la città, facilitando il parcheggio e la manovrabilità. L'interno, sebbene funzionale, presenta uno stile contemporaneo con una strumentazione digitale che rafforza il suo carattere tecnologico. I 338 litri di bagagliaio sono adeguati per l'uso quotidiano, dimostrando che la funzionalità non è in contrasto con un design accattivante.
Tecnologia e caratteristiche
La Renault ZOE del 2012 è stata una pioniera nella tecnologia elettrica. Il suo motore da 88 CV e la batteria da 22 kWh di capacità utile, situata nella parte centrale del veicolo, offrivano un'autonomia che, sebbene modesta per gli standard attuali, era sufficiente per gli spostamenti urbani dell'epoca. La ricarica completa in 9 ore con corrente alternata la rendeva pratica per la ricarica a casa durante la notte. La trasmissione automatica a una sola velocità semplifica la guida, eliminando la necessità di cambiare marcia. Inoltre, incorporava servosterzo elettrico e freni a disco ventilati anteriori, con tamburo nella parte posteriore, una configurazione comune nei veicoli del suo segmento. La sua etichetta di '0 emissioni' la posizionava come un veicolo rispettoso dell'ambiente fin dal suo lancio.
Concorrenza
Al suo lancio nel 2012, la Renault ZOE affrontava un numero limitato di rivali diretti nel nascente mercato dei veicoli elettrici. Tra questi, spiccavano la Nissan Leaf, che offriva dimensioni e autonomia leggermente superiori, e la Mitsubishi i-MiEV, un modello più piccolo e con un focus più urbano. Altri concorrenti indiretti potrebbero essere veicoli urbani a combustione interna, ai quali la ZOE cercava di offrire un'alternativa più pulita ed efficiente per l'uso quotidiano. Il suo prezzo di 15.226 € (con sconti) la posizionava come un'opzione attraente e competitiva all'interno del suo segmento.
Conclusione
La Renault ZOE del 2012 è stata un veicolo coraggioso e visionario che ha gettato le basi per la mobilità elettrica accessibile. Sebbene le sue specifiche possano sembrare modeste oggi, all'epoca ha rappresentato un passo da gigante verso un futuro più sostenibile. Il suo design accattivante, la sua guida fluida e silenziosa e il suo approccio pratico per l'uso urbano l'hanno resa un'opzione interessante per coloro che cercavano un'alternativa ecologica. È stata un'auto che, con le sue virtù e i suoi limiti, ha aperto la strada all'elettrificazione massiva del parco automobilistico, lasciando un'importante eredità nella storia dell'automobile.