Renault ZOE Bose 40 R110 · 109 CV (2018-2019)

2012
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Renault ZOE - Vista 1
Renault ZOE - Vista 2
Renault ZOE - Vista 3
Renault ZOE - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault ZOE

Potenza

109CV

Coppia

225Nm

Consumo

17.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Max.

135km/h

Peso

1545kg

Prezzo

36,620

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

338 L

Serbatoio

- L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima225 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio338 L

Analisi dettagliata della Renault ZOE Bose 40 R110 · 109 CV (2018-2019)

Descrizione generale

La Renault ZOE Bose 40 R110 del 2018 è una proposta elettrica che cerca di democratizzare la mobilità sostenibile. Con il suo design compatto e un'autonomia che inizia a essere realmente utile per la vita quotidiana, si presenta come un'opzione attraente per la città e i suoi dintorni. È un'auto che, pur non essendo uno spreco di potenza, offre un'esperienza di guida fluida ed efficiente, ideale per chi cerca un trasporto pratico e rispettoso dell'ambiente.

Esperienza di guida

Al volante della ZOE, la sensazione predominante è quella di una guida rilassata e silenziosa. L'assenza di rumore del motore a combustione e la fluidità della trasmissione automatica a una sola marcia rendono ogni viaggio un'esperienza tranquilla. I suoi 109 CV offrono un'accelerazione sufficiente per muoversi con agilità nel traffico urbano e sulle strade veloci, anche se la sua velocità massima di 135 km/h ci ricorda che il suo habitat naturale non sono le autostrade ad alta velocità. Lo sterzo è leggero e preciso, facilitando le manovre in città, e le sospensioni assorbono bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort notevole per i suoi occupanti. La batteria, situata nella parte centrale, contribuisce a un baricentro basso, il che si traduce in una buona stabilità in curva.

Design ed estetica

Il design della Renault ZOE è inconfondibilmente moderno e urbano. Le sue linee fluide e compatte le conferiscono una personalità amichevole e contemporanea. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia frontale chiusa, che nasconde il punto di ricarica, le conferiscono un tocco distintivo. All'interno, il design è funzionale e minimalista, con una disposizione chiara dei comandi e uno schermo centrale che raggruppa la maggior parte delle funzioni. I materiali, sebbene non lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e sono ben assemblati. La versione Bose aggiunge dettagli estetici e un sistema audio che eleva l'esperienza a bordo.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia è uno dei pilastri della ZOE. Il suo motore elettrico da 109 CV e la batteria da 41 kWh di capacità utile le conferiscono un'autonomia WLTP di 300 km, una cifra molto rispettabile per l'epoca e che consente di affrontare i tragitti quotidiani senza preoccupazioni. La ricarica è versatile, con la possibilità di caricare in corrente alternata (AC) fino a 22 kW e in corrente continua (DC) fino a 50 kW, il che consente di ricaricare la batteria dal 10% all'80% in circa 52 minuti su un caricatore rapido. Il sistema di infotainment è intuitivo e offre connettività, mentre la strumentazione digitale fornisce tutte le informazioni rilevanti in modo chiaro e conciso. Il servosterzo elettrico e i sistemi di sicurezza attiva e passiva completano un pacchetto tecnologico pensato per il comfort e la sicurezza.

Concorrenza

Nel segmento dei veicoli elettrici compatti, la Renault ZOE Bose 40 R110 si confrontava con concorrenti come la Nissan Leaf, la BMW i3 o la Hyundai Ioniq Elettrica. Ognuno con le sue peculiarità, la ZOE si distingueva per il suo equilibrio tra autonomia, prezzo e un design accattivante. La Leaf offriva più spazio, la i3 un approccio più premium e la Ioniq un'efficienza notevole, ma la ZOE si posizionava come un'opzione molto solida per il pubblico generale che cercava di fare il salto alla mobilità elettrica senza grandi sacrifici.

Conclusione

La Renault ZOE Bose 40 R110 del 2018 è un'auto che soddisfa ampiamente la sua promessa di mobilità elettrica accessibile e funzionale. La sua autonomia, il suo comfort di marcia e il suo design la rendono un'opzione molto interessante per l'uso quotidiano in ambienti urbani e periurbani. È un veicolo che invita a godere della guida elettrica, con tutti i suoi vantaggi di silenzio e fluidità, e che rappresenta un passo importante nell'evoluzione delle auto elettriche. Una scelta intelligente per chi cerca efficienza e rispetto per l'ambiente.