Renault Vel Satis Grand Confort 2.2 dCi 140 CV Aut. (2008)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Renault Vel Satis - Vista 1
Renault Vel Satis - Vista 2
Renault Vel Satis - Vista 3
Renault Vel Satis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis

Potenza

139CV

Coppia

320Nm

Consumo

8.6l/100

Emissioni

226g/km

0-100 km/h

12.7s

Vel. Max.

193km/h

Peso

1690kg

Prezzo

43,020

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

460 L

Serbatoio

80 L

Potenza

102 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima139 CV / 102 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio460 L

Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Grand Confort 2.2 dCi 140 CV Aut. (2008)

Descrizione generale

La Renault Vel Satis del 2005, nella sua versione Grand Confort 2.2 dCi da 140 CV con trasmissione automatica, si presenta come una berlina di lusso che sfida le convenzioni. Con un prezzo di 43.020 €, questo veicolo mirava a offrire un'alternativa distintiva nel segmento premium, puntando sul comfort e su un design audace.

Esperienza di guida

Guidare la Vel Satis significa immergersi in un'esperienza di comfort e fluidità. Il suo motore diesel da 139 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove l'insieme con sufficiente disinvoltura per una guida rilassata. La trasmissione automatica a 5 velocità contribuisce a una marcia fluida, ideale per lunghi viaggi. La sospensione, chiaramente orientata al comfort, filtra le irregolarità dell'asfalto in modo eccezionale, rendendo ogni viaggio un piacere. Tuttavia, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi e una velocità massima di 193 km/h rivelano che non è un'auto per emozioni sportive, ma per godersi la strada con serenità.

Design ed estetica

Il design della Vel Satis è, senza dubbio, la sua caratteristica più polarizzante. Con i suoi 4.860 mm di lunghezza, 1.860 mm di larghezza e 1.577 mm di altezza, rompe con le linee tradizionali delle berline della sua epoca. La sua silhouette elevata e la sua parte posteriore distintiva le conferiscono una presenza unica sulla strada. L'interno, dal canto suo, cerca la massima abitabilità e una sensazione di spazio, con materiali che, all'epoca, aspiravano alla categoria premium. È un'auto che non lascia indifferenti, amata da alcuni e criticata da altri, ma sempre riconoscibile.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2005, la Vel Satis incorporava tecnologia orientata al comfort e alla sicurezza. Il suo motore 2.2 dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, offriva un'efficienza ragionevole per le sue dimensioni e il suo peso, con un consumo combinato di 8,6 l/100km. La trasmissione automatica a 5 velocità era uno standard di comodità. Per quanto riguarda la sicurezza, Renault è sempre stata pioniera, e la Vel Satis non faceva eccezione, sebbene i dettagli specifici dei suoi sistemi di assistenza alla guida non siano dettagliati, ci si aspettava un equipaggiamento completo per il suo segmento.

Concorrenza

La Renault Vel Satis si confrontava con pesi massimi del segmento premium come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 o l'Audi A6. Tuttavia, il suo approccio era diverso. Mentre le sue rivali tedesche puntavano sulla sportività e la sobrietà, la Vel Satis offriva una proposta più eccentrica, privilegiando il comfort e un design audace. Potrebbe anche essere considerata una rivale di modelli come la Citroën C6, che condivideva una filosofia simile di berlina di lusso con personalità propria.

Conclusione

La Renault Vel Satis Grand Confort 2.2 dCi del 2005 è un'auto per coloro che cercano qualcosa di diverso, che valorizzano il comfort sopra ogni cosa e che apprezzano un design con carattere. Non è la più veloce né la più agile, ma offre un'esperienza di viaggio rilassata e un abitacolo spazioso. La sua audacia estetica e la sua scommessa sul comfort la rendono un veicolo con una personalità inconfondibile, un'auto che, nonostante le sue sfide commerciali, ha lasciato un segno nella storia di Renault.