Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potenza
170CV
Coppia
270Nm
Consumo
9.4l/100
Emissioni
225g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1640kg
Prezzo
38,720€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
460 L
80 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Grand Confort 2.0T 16V 170 CV (2008)
Descrizione generale
La Renault Vel Satis Grand Confort 2.0T 16V da 170 CV, lanciata nel 2005, è una berlina che ha sfidato le convenzioni della sua epoca. Con un prezzo di 38.720 € e un motore a benzina da 1998 cc, questo veicolo mirava a offrire un'esperienza di lusso e comfort distintiva, lontana dai canoni tradizionali del segmento. La sua proposta era audace, combinando un design audace con un focus sull'abitabilità e il benessere a bordo.
Esperienza di guida
Al volante della Vel Satis, la sensazione predominante è di morbidezza e aplomb. Il motore da 170 CV, pur non essendo uno spreco di potenza, muove con dignità i suoi 1640 kg, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi e una velocità massima di 211 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, è chiaramente orientata al comfort, assorbendo le irregolarità del terreno con maestria. Lo sterzo a cremagliera, pur non essendo il più comunicativo, svolge la sua funzione in un'auto di queste caratteristiche. Il consumo combinato di 9,4 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e motorizzazione, anche se in città può salire a 12,6 l/100km. In generale, è un'auto per godersi lunghi viaggi con una tranquillità invidiabile.
Design ed estetica
Il design della Renault Vel Satis è, senza dubbio, la sua caratteristica più polarizzante. Con i suoi 4860 mm di lunghezza, 1860 mm di larghezza e 1577 mm di altezza, rompe con le linee classiche delle berline di lusso. La sua silhouette a cinque porte, quasi monovolume, e il suo frontale distintivo le conferiscono una presenza unica sulla strada. L'interno, dal canto suo, ricerca la massima abitabilità e comfort, con un design che privilegia l'ampiezza e l'ergonomia. I materiali e le finiture, pur non sempre al livello delle sue rivali premium, trasmettono una sensazione di qualità e solidità. È un'auto che non lascia indifferenti e che, con il tempo, ha acquisito un certo status di 'classico incompreso'.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Vel Satis Grand Confort incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il motore 2.0T da 170 CV, con iniezione indiretta e turbo, offriva un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 324 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponesse di sistemi come lo Stop&Start, il suo equipaggiamento di comfort e sicurezza attiva e passiva era completo, cercando sempre il benessere degli occupanti.
Concorrenza
La Renault Vel Satis si confrontava con rivali di peso nel segmento delle berline di lusso, come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 o l'Audi A6. Tuttavia, il suo approccio era diverso. Mentre i suoi concorrenti puntavano sulla sportività e lo status, la Vel Satis offriva un'alternativa più orientata al comfort, all'originalità e all'abitabilità. Potrebbe anche essere considerata una rivale di modelli come la Citroën C6, con cui condivideva una filosofia di design audace e un focus sul lusso francese.
Conclusione
La Renault Vel Satis Grand Confort 2.0T 16V da 170 CV è un'auto che, nonostante la sua breve vita commerciale, ha lasciato un segno. È stato un coraggioso tentativo di Renault di offrire una berlina di lusso diversa, con un design audace e un comfort eccezionale. Sebbene non abbia raggiunto il successo di vendite atteso, la sua proposta di valore rimane attraente per coloro che cercano un'auto spaziosa, confortevole e con personalità. È un veicolo che invita a godersi il viaggio, a rilassarsi nel suo ampio interno e ad apprezzarne la sua singolarità in un mare di auto sempre più omogenee.