Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
114g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1490kg
Prezzo
26,050€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
437 L
60 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scénic Xmod Bose Edition Energy dCi 130 eco2 · 131 CV (2013-2016)
Descrizione generale
La Renault Scénic Xmod Bose Edition Energy dCi 130 eco2 del 2013 è una monovolume che combina la versatilità familiare con un tocco di distinzione ed efficienza. Progettata per coloro che cercano spazio e comfort senza rinunciare a un consumo contenuto, questo modello si presenta come un'opzione equilibrata nel suo segmento. Il suo motore diesel da 131 CV, associato a un cambio manuale a sei marce, promette un'esperienza di guida piacevole ed economica, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Scénic Xmod Bose Edition, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. La sospensione, tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Il motore dCi 130, con i suoi 320 Nm di coppia, risponde con solvibilità fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una buona ripresa. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, facilita le manovre in città e fornisce una buona precisione su strada. Sebbene non sia un'auto sportiva, il suo comportamento è prevedibile e sicuro, trasmettendo fiducia al conducente. Il consumo combinato di 4,4 l/100km è un punto di forza, rendendo ogni viaggio più economico.
Design ed estetica
Il design della Renault Scénic Xmod Bose Edition del 2013 è caratterizzato dalle sue linee fluide e dal suo aspetto robusto, con un tocco avventuroso che le conferisce la denominazione Xmod. I suoi 4372 mm di lunghezza, 1845 mm di larghezza e 1678 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente su strada. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 205/55 R17, completano la sua estetica. All'interno, la configurazione a 5 porte e 5 posti offre grande modularità e spazio, con un bagagliaio che varia tra 437 e 522 litri, adattabile alle esigenze di ogni momento. L'edizione Bose aggiunge dettagli estetici e di equipaggiamento che ne esaltano l'attrattiva, sia all'interno che all'esterno.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Scénic Xmod Bose Edition incorpora tecnologia pensata per migliorare l'esperienza di guida e il comfort a bordo. Il motore Energy dCi 130 eco2 è un esempio di efficienza, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, oltre a un sistema Stop&Start che contribuisce a ridurre il consumo e le emissioni. Per quanto riguarda l'infotainment, la collaborazione con Bose assicura un sistema audio di alta qualità, trasformando ogni viaggio in un'esperienza uditiva coinvolgente. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività dei modelli attuali, all'epoca offriva un equipaggiamento tecnologico completo e funzionale, inclusi elementi come il controllo di crociera e i sensori di parcheggio, che facilitano la vita al conducente.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, la Renault Scénic Xmod Bose Edition Energy dCi 130 eco2 si confrontava con rivali agguerriti come la Citroën C4 Picasso, la Ford C-MAX e la Volkswagen Touran. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Scénic si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, modularità interna e l'efficienza del suo motore diesel. L'edizione Bose le conferiva un plus di esclusività e qualità del suono, differenziandola dai suoi concorrenti più diretti. Il suo design Xmod le dava anche un'aria più campagnola rispetto ad altre monovolume, attirando un pubblico che cercava qualcosa di più di una semplice auto familiare.
Conclusione
La Renault Scénic Xmod Bose Edition Energy dCi 130 eco2 del 2013 è una monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia moderna. Offre un interno spazioso e versatile, un comfort di marcia eccezionale e un motore diesel molto efficiente che garantisce un basso consumo. Il suo design, con il tocco distintivo della versione Xmod e l'equipaggiamento Bose, la rende un'opzione attraente e funzionale. È un'auto pensata per godersi ogni tragitto, sia nella routine quotidiana che nelle avventure familiari, combinando praticità con un tocco di sofisticazione. Il suo prezzo di 26.050 euro all'epoca, con uno sconto ufficiale di 2.600 euro, la posizionava come un'opzione molto interessante nella sua categoria.