Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
150CV
Coppia
360Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
184g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1612kg
Prezzo
27,430€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
437 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scénic Privilege dCi 150 Aut. · 150 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Scenic Privilege dCi 150 Aut. del 2012 è una monovolume che, nonostante gli anni, continua a offrire una proposta interessante per chi cerca spazio e comfort. Con il suo motore diesel da 150 CV e cambio automatico, si presenta come un'opzione pratica per la vita di tutti i giorni e i viaggi in famiglia, distinguendosi per la sua versatilità e un equipaggiamento che, all'epoca, era piuttosto completo.
Esperienza di guida
Al volante, la Scenic Privilege dCi 150 Aut. offre una guida fluida e rilassata, ideale per i lunghi viaggi. Il motore diesel da 150 CV, sebbene non sia un prodigio di sportività, muove il veicolo con disinvoltura, soprattutto in ripresa, grazie alla sua buona coppia motrice. Il cambio automatico a 6 velocità contribuisce al comfort, realizzando transizioni fluide. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità del terreno, anche se nelle curve pronunciate si percepisce un moderato rollio, qualcosa di atteso in un veicolo della sua categoria. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, facilitando le manovre in città. In generale, la sensazione è quella di un'auto familiare ben riuscita, che privilegia la tranquillità e il benessere dei suoi occupanti.
Design ed estetica
Il design esterno della Renault Scenic del 2012, nella sua versione Privilege, mantiene le linee caratteristiche delle monovolume del marchio, con una silhouette che cerca di massimizzare lo spazio interno. Sebbene non sia un'auto che si distingua per un'estetica rivoluzionaria, il suo design è funzionale e senza tempo, con dettagli che le conferiscono una presenza sobria ed elegante. I cerchi da 17 pollici e le finiture cromate della versione Privilege le conferiscono un tocco di distinzione. All'interno, la disposizione degli elementi è logica ed ergonomica, con una strumentazione digitale centrale che, sebbene possa risultare peculiare all'inizio, è facile da leggere. La qualità dei materiali e degli accoppiamenti è buona, trasmettendo una sensazione di solidità e durata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Scenic Privilege dCi 150 Aut. del 2012 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Spicca il suo sistema di iniezione diretta common rail con turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza le prestazioni del motore diesel. La trasmissione automatica a 6 velocità è un punto di forza in termini di comfort. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a una sospensione McPherson anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale posteriore, che garantiscono un buon comportamento dinamico. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida in diversi scenari. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento tecnologico era all'altezza di quanto ci si aspettava nel suo segmento.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Scenic Privilege dCi 150 Aut. del 2012 competeva con monovolume come la Citroën C4 Picasso, la Ford C-Max, l'Opel Zafira e la Volkswagen Touran. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la Scenic si differenziava per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno e un motore diesel potente ed efficiente, combinato con una trasmissione automatica che molti rivali non offrivano di serie in questa configurazione. La sua modularità interna e la qualità delle sue finiture erano anche punti a suo favore rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti diretti.
Conclusione
La Renault Scenic Privilege dCi 150 Aut. del 2012 è una monovolume che, anche oggi, rimane un'opzione molto valida per le famiglie che cercano un veicolo spazioso, confortevole e con un motore diesel affidabile. Il suo design funzionale, il suo interno ben sfruttato e il suo equipaggiamento tecnologico, sebbene non sia di ultima generazione, la rendono un'auto pratica per la vita di tutti i giorni e i viaggi. È un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo di trasporto familiare, offrendo un'esperienza di guida piacevole e sicura. La sua affidabilità, supportata dalla traiettoria di Renault in questo segmento, la rende un acquisto sensato nel mercato dell'usato.