Renault Modus Authentique 1.5 dCi 70 CV eco2 (2005-2007)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Modus - Vista 1
Renault Modus - Vista 2
Renault Modus - Vista 3
Renault Modus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Modus

Potenza

68CV

Coppia

160Nm

Consumo

4.7l/100

Emissioni

125g/km

0-100 km/h

15.9s

Vel. Max.

156km/h

Peso

1255kg

Prezzo

13,620

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

198 L

Serbatoio

49 L

Potenza

50 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima68 CV / 50 kW
Coppia massima160 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio49 L
Bagagliaio198 L

Analisi dettagliata della Renault Modus Authentique 1.5 dCi 70 CV eco2 (2005-2007)

Descrizione generale

La Renault Modus del 2005, nella sua versione Authentique 1.5 dCi da 70 CV, si presentava come una proposta interessante nel segmento dei monovolume piccoli. Con un prezzo di 13.620 euro, mirava a offrire versatilità ed efficienza in un formato compatto, ideale per la città e le gite occasionali. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza, prometteva un consumo contenuto, un aspetto chiave per molti acquirenti dell'epoca.

Esperienza di guida

Al volante della Modus, la sensazione generale è quella di un'auto pratica e facile da guidare. Il servosterzo elettrico facilita le manovre in ambienti urbani, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offrono un ragionevole equilibrio tra comfort e stabilità. Il motore 1.5 dCi da 68 CV, con una coppia di 160 Nm a 1700 giri/min, si dimostra sufficiente per l'uso quotidiano, anche se non dobbiamo aspettarci grandi accelerazioni, con uno 0 a 100 km/h in 15,9 secondi. La velocità massima di 156 km/h è adeguata per le strade veloci, ma senza pretese. Il consumo combinato di 4,7 l/100km è uno dei suoi punti di forza, rendendo questa Modus un'opzione economica nell'uso quotidiano.

Design ed estetica

Il design della Renault Modus è inconfondibilmente Renault dei primi anni 2000. Le sue linee arrotondate e la sua carrozzeria a 5 porte le conferiscono un aspetto amichevole e funzionale. Con una lunghezza di 3792 mm, una larghezza di 1695 mm e un'altezza di 1589 mm, le sue dimensioni compatte la rendono agile in città. L'interno, sebbene non spicchi per il lusso, è progettato per massimizzare lo spazio e la praticità, con una buona visibilità grazie alla sua altezza. Il bagagliaio, con 198 litri, è un po' piccolo, ma sufficiente per la spesa settimanale o piccole valigie.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Modus Authentique 1.5 dCi del 2005 si attiene all'essenziale. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo è un esempio di efficienza per l'epoca. La trasmissione manuale a 5 velocità è semplice ed efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e a tamburo al posteriore, e stabilizzatori su entrambi gli assi. Il servosterzo elettrico è un plus per il comfort. Non aspettiamoci grandi schermi tattili o sistemi di assistenza avanzati, poiché il suo focus è piuttosto pratico ed economico.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Renault Modus competeva con altri piccoli monovolume e utilitarie con aspirazioni familiari. I suoi principali rivali includevano modelli come l'Opel Meriva, la Fiat Idea, la Citroën C3 Picasso (anche se quest'ultima è arrivata un po' più tardi) e versioni più equipaggiate di utilitarie come la Ford Fusion o la Nissan Note. La Modus si distingueva per il suo design distintivo e la sua attenzione alla modularità interna, sebbene il suo bagagliaio potesse essere un punto debole rispetto ad alcuni concorrenti.

Conclusione

La Renault Modus Authentique 1.5 dCi da 70 CV del 2005 è un'auto che, nonostante i suoi anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo compatto, economico e pratico. Il suo basso consumo di carburante e la sua facilità di guida la rendono ideale per la vita urbana. Sebbene non sia un'auto per gli amanti delle prestazioni, svolge egregiamente la sua funzione di trasporto quotidiano. Il suo design, sebbene polarizzante per alcuni, le conferisce una personalità propria. È un'auto onesta, senza grandi pretese, ma che offre ciò che promette.