Renault Mégane Sport Tourer Equilibre E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2022-2023)

2020
Híbrido Enchufable
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potenza

159CV

Coppia

50Nm

Consumo

1.2l/100

Emissioni

28g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Max.

183km/h

Peso

1678kg

Prezzo

40,160

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido Enchufable

Trasmissione

Automático Múltiplesv

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

389 L

Serbatoio

39 L

Potenza

25 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima159 CV / 25 kW
Coppia massima50 Nm
Tipo di carburanteHíbrido Enchufable
TrasmissioneAutomático Múltiplesv

Capacità

Serbatoio39 L
Bagagliaio389 L

Analisi dettagliata della Renault Mégane Sport Tourer Equilibre E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2022-2023)

Descrizione generale

La Renault Mégane Sport Tourer Equilibre E-TECH Ibrida plug-in da 160 CV, con la sua silhouette familiare, si presenta come un'opzione molto interessante per chi cerca efficienza e spazio. Questo modello, con la sua tecnologia ibrida plug-in, promette un'esperienza di guida equilibrata e un impegno per l'ambiente, offrendo la versatilità che ci si aspetta da un'auto familiare senza rinunciare alle prestazioni.

Esperienza di guida

Al volante, la Mégane Sport Tourer E-TECH offre un'esperienza di guida fluida e raffinata. La combinazione del motore a benzina e di quello elettrico fornisce una risposta agile, soprattutto in ambienti urbani, dove la modalità elettrica consente spostamenti silenziosi e senza emissioni. Su strada, la potenza combinata di 160 CV è sufficiente per affrontare i sorpassi in sicurezza, e le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, garantendo un comfort notevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo elettrico è preciso, anche se non eccessivamente comunicativo, e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori offrono una frenata efficace. L'autonomia elettrica di 54 km (WLTP) è un punto di forza per l'uso quotidiano, consentendo molti tragitti senza consumare benzina.

Design ed estetica

Il design della Mégane Sport Tourer Equilibre E-TECH mantiene l'eleganza e il dinamismo caratteristici della gamma Mégane, ma con la praticità aggiuntiva della sua carrozzeria familiare. Le sue linee fluide e il suo profilo allungato le conferiscono una presenza sofisticata sulla strada. I dettagli estetici, come i cerchi da 16 pollici e i gruppi ottici, contribuiscono a un'immagine moderna e attraente. Nonostante il suo approccio familiare, non perde un briciolo della personalità che ha reso la Mégane un punto di riferimento nel suo segmento. L'interno, sebbene non sia il più all'avanguardia, è funzionale e ben rifinito, con materiali di qualità e un design ergonomico.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia è uno dei pilastri di questa Mégane. Il suo sistema ibrido plug-in E-TECH combina un motore a benzina da 1.6 litri con un motore elettrico, alimentato da una batteria da 10,5 kWh di capacità. Questa configurazione le conferisce l'etichetta '0 Emissioni' della DGT, un grande vantaggio nelle città con restrizioni al traffico. La trasmissione automatica, senza frizione, è uno sviluppo proprio di Renault che ottimizza l'efficienza e la fluidità nell'erogazione della potenza. Per quanto riguarda la ricarica, supporta fino a 3,7 kW in corrente alternata, il che consente una ricarica completa in circa 4,5 ore. Il sistema di infotainment, sebbene non dettagliato nei dati, è solitamente intuitivo e compatibile con le principali piattaforme di connettività, offrendo un'esperienza digitale completa.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle familiari ibride plug-in, la Renault Mégane Sport Tourer E-TECH affronta rivali agguerriti. Modelli come la Peugeot 308 SW Hybrid, la Skoda Octavia Combi iV o la SEAT León Sportstourer e-Hybrid offrono proposte simili in termini di spazio, efficienza e tecnologia. Ognuno ha i suoi punti di forza, ma la Mégane si distingue per il suo particolare sistema ibrido e il suo equilibrio generale, offrendo un'alternativa molto solida per chi cerca un'auto familiare con basse emissioni e un costo di utilizzo contenuto.

Conclusione

La Renault Mégane Sport Tourer Equilibre E-TECH Ibrida plug-in è un'opzione altamente raccomandata per le famiglie che cercano un veicolo versatile, efficiente e con un chiaro impegno ambientale. Il suo design accattivante, il comfort di marcia e la sua avanzata tecnologia ibrida la rendono una compagna ideale sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi. Con un prezzo di 40.160 €, offre un eccellente rapporto qualità-prezzo nel suo segmento, soprattutto considerando i vantaggi dell'etichetta '0 Emissioni'.