Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
110CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
114g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1379kg
Prezzo
19,920€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
524 L
60 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Mégane Sport Tourer Expression dCi 110 · 110 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Mégane Sport Tourer Expression dCi 110 del 2012 è una station wagon che combina praticità con un tocco di eleganza. Progettata per coloro che cercano spazio ed efficienza, questo modello si presenta come un'opzione equilibrata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo motore diesel da 110 CV promette un consumo contenuto, ideale per l'economia familiare.
Esperienza di guida
Al volante della Mégane Sport Tourer, la sensazione è di comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità offre una risposta precisa, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità della strada. Sebbene non sia un'auto ad alte prestazioni, i suoi 110 CV sono sufficienti per muovere con disinvoltura i suoi 1379 kg, raggiungendo i 190 km/h e accelerando da 0 a 100 km/h in 11,1 secondi. Il motore diesel da 1.5 litri, con iniezione diretta e turbo, eroga una coppia di 240 Nm a 1750 giri/min, il che si traduce in una buona capacità di ripresa e sorpasso. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo ottimale sull'erogazione della potenza, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole ed efficiente.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane Sport Tourer del 2012 è caratterizzato dalle sue linee fluide e dalla sua silhouette allungata, tipica di una station wagon. Con una lunghezza di 4567 mm e una larghezza di 1804 mm, offre una presenza robusta e funzionale. I fari anteriori, sebbene non specificati in dettaglio, si integrano solitamente armoniosamente nel frontale, mentre la parte posteriore si distingue per il suo ampio portellone, che facilita l'accesso a un bagagliaio di 524 litri, ideale per le famiglie. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua estetica, fornendo un equilibrio tra sportività e comfort. Il design interno, sebbene non dettagliato, si prevede che sia ergonomico e funzionale, con materiali di qualità e una buona abitabilità per i suoi cinque occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mégane Sport Tourer Expression dCi 110 del 2012 incorpora un motore diesel da 1461 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza la combustione e riduce il consumo. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità su strada. Sebbene non vengano menzionati sistemi di infotainment avanzati, è lecito aspettarsi che disponga delle funzionalità di connettività e sicurezza di base dell'epoca. L'efficienza si riflette in un consumo combinato NEDC di 4,4 l/100km e emissioni di CO2 di 114 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale B della DGT.
Concorrenza
Nel segmento delle station wagon compatte, la Renault Mégane Sport Tourer del 2012 compete con modelli come la Ford Focus Sportbreak, l'Opel Astra Sports Tourer, la Peugeot 308 SW e la Volkswagen Golf Variant. Ognuno di essi offre i propri vantaggi in termini di design, equipaggiamento e motorizzazioni, ma la Mégane si distingue per il suo equilibrio tra comfort, spazio ed efficienza, soprattutto con il suo motore dCi 110.
Conclusione
La Renault Mégane Sport Tourer Expression dCi 110 del 2012 è un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto familiare pratica, efficiente e con un design accattivante. Il suo motore diesel offre buone prestazioni e un consumo contenuto, il che la rende un compagno ideale sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi. Con un prezzo di 19.920 € all'epoca, rappresentava una solida proposta di valore nel suo segmento, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni, comfort e costi di gestione. È un'auto che, senza grandi pretese, soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia.