Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
136g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1509kg
Prezzo
29,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 · 150 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 del 2011 è una berlina familiare che cerca di combinare eleganza, comfort e una dinamica di guida sorprendente. Con il suo motore diesel da 150 CV e l'innovativo sistema 4Control, questo modello si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca qualcosa di più di una semplice auto familiare.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 offre un'esperienza di guida molto particolare. Il sistema 4Control, che permette alle ruote posteriori di sterzare, offre un'agilità inaspettata per un'auto delle sue dimensioni, soprattutto nelle curve strette e nelle manovre di parcheggio. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene confortevoli, mantengono un buon controllo della carrozzeria. Il motore diesel da 150 CV spinge con solvibilità, offrendo una risposta adeguata sia in città che in autostrada, con un consumo contenuto che invita a lunghi viaggi. L'insonorizzazione è notevole, contribuendo a un'atmosfera rilassata nell'abitacolo.
Design ed estetica
Il design della Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 è elegante e funzionale. La carrozzeria familiare, o Grand Tour, si integra armoniosamente con le linee fluide della Laguna, offrendo un'estetica equilibrata e moderna per la sua epoca. I dettagli specifici della versione GT, come i cerchi in lega e i paraurti sportivi, le conferiscono un tocco di dinamismo senza cadere nell'eccesso. L'interno è spazioso e ben rifinito, con materiali di qualità e un design sobrio ma piacevole. L'ergonomia è buona, con tutti i comandi a portata di mano del conducente.
Tecnologia e caratteristiche
Il principale gioiello tecnologico di questa Laguna è, senza dubbio, il sistema di sterzo integrale 4Control. Questa innovazione permette alle ruote posteriori di girare nella stessa direzione o in quella opposta alle anteriori, migliorando significativamente l'agilità a bassa velocità e la stabilità ad alta velocità. Inoltre, è dotata di un motore diesel dCi da 150 CV che si distingue per la sua efficienza e fluidità. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e contribuisce a ottimizzare i consumi. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, offre elementi come il cruise control, il climatizzatore bizona e un sistema di infotainment che, sebbene non di ultima generazione, svolge la sua funzione.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 compete con modelli come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant, la Peugeot 508 SW e l'Opel Insignia Sports Tourer. Rispetto a questi, la Laguna si distingue per il suo sistema 4Control, che le conferisce un vantaggio in agilità e comportamento dinamico. I suoi rivali offrono, in alcuni casi, una maggiore varietà di motori o un design interno più all'avanguardia, ma pochi possono eguagliare la sensazione di controllo e divertimento offerta dal sistema di sterzo integrale di Renault.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 è un'auto che sorprende piacevolmente. Combina la praticità di una carrozzeria familiare con una dinamica di guida che va oltre le aspettative nella sua categoria, grazie all'innovativo sistema 4Control. Il suo motore diesel è efficiente e potente, e il suo design, sebbene discreto, rimane attraente. È un'opzione ideale per chi cerca un'auto familiare con un tocco di sportività e una tecnologia che fa davvero la differenza nell'esperienza di guida.