Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
173CV
Coppia
360Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1553kg
Prezzo
30,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour Bose Edition dCi 175 Aut. · 173 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour Bose Edition dCi 175 Aut. del 2011 è una berlina familiare che combina eleganza e funzionalità. Con il suo motore diesel da 173 CV e la trasmissione automatica a 6 velocità, questo veicolo promette un'esperienza di guida fluida ed efficiente, ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano in famiglia. Il suo design, sebbene discreto, mira al comfort e alla praticità, offrendo un ampio spazio interno e un bagagliaio generoso.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Grand Tour, la sensazione è di stabilità e comfort. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio oscillante con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Il motore dCi da 173 CV, con i suoi 360 Nm di coppia, offre una risposta potente e progressiva, consentendo sorpassi sicuri e una buona capacità di ripresa. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità contribuisce a una guida precisa e rilassata. Sebbene non sia un'auto sportiva, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 215 km/h dimostrano che ha potenza sufficiente per ogni situazione. Il consumo combinato di 6,1 l/100km è un punto a favore per la sua categoria.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour Bose Edition del 2011 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, tipiche delle berline familiari dell'epoca. Con una lunghezza di 4803 mm e una larghezza di 1811 mm, la sua presenza su strada è notevole. La versione Bose Edition aggiunge dettagli che ne esaltano l'estetica, pur mantenendo un profilo discreto e funzionale. L'interno è progettato per massimizzare lo spazio e l'ergonomia, con materiali che mirano a offrire una sensazione di qualità e durata. Il bagagliaio di 508 litri è uno dei suoi punti di forza, ideale per le famiglie che necessitano di una grande capacità di carico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Grand Tour Bose Edition dCi 175 Aut. incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e il comfort. Il suo motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta, turbo e intercooler, è conforme alla normativa Euro 5. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce la potenza in modo efficiente. Il sistema di sterzo elettroidraulico con assistenza variabile in base alla velocità è un dettaglio che migliora la manovrabilità. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività dei veicoli più moderni, all'epoca offriva un equipaggiamento completo per il suo segmento, evidenziando la collaborazione con Bose per il sistema audio, che promette un'esperienza acustica superiore.
Concorrenza
Nel mercato delle berline familiari del 2011, la Renault Laguna Grand Tour competeva con modelli come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant, la Peugeot 508 SW e l'Opel Insignia Sports Tourer. Ognuno di essi offriva i propri vantaggi in termini di design, equipaggiamento e motorizzazioni, ma la Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo ampio bagagliaio e un rapporto qualità-prezzo competitivo, specialmente nelle versioni ben equipaggiate come la Bose Edition.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour Bose Edition dCi 175 Aut. del 2011 è un'opzione molto interessante per chi cerca una berlina familiare spaziosa, confortevole e con un motore diesel potente ed efficiente. Il suo design senza tempo, combinato con un interno ben risolto e un equipaggiamento tecnologico adeguato per la sua epoca, la rendono una compagna di viaggio affidabile e piacevole. È un'auto che invita a godersi la strada, offrendo un notevole equilibrio tra prestazioni, comfort ed economia d'uso.