Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
110CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
123g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1493kg
Prezzo
21,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 · 110 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 del 2011 è una berlina familiare che cerca di combinare la praticità di un grande bagagliaio con l'efficienza di un motore diesel. Con un prezzo di 21.400 euro all'epoca, si posizionava come un'opzione interessante per chi cercava un'auto spaziosa ed economica nei consumi, senza rinunciare a un certo livello di equipaggiamento e comfort. Questo modello, con il suo motore 1.5 dCi da 110 CV, prometteva di essere un compagno di viaggio affidabile e poco assetato.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Grand Tour, la sensazione generale è di morbidezza e comfort. Il motore dCi da 110 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, è più che sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, offrendo una risposta progressiva e un consumo davvero basso. Lo sterzo elettro-idraulico sensibile alla velocità fornisce una buona connessione con la strada, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto. Non è un'auto per emozioni forti, ma per godere della tranquillità in ogni viaggio. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi e una velocità massima di 188 km/h confermano la sua attenzione all'efficienza e al comfort piuttosto che alla sportività.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2011 è elegante e funzionale, con linee fluide che le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria familiare, con i suoi 4803 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1445 mm di altezza, offre una silhouette equilibrata e un ampio spazio interno. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, si integrano armoniosamente, proiettando un'immagine di sobrietà e buon gusto. L'interno, sebbene non sia il più all'avanguardia, è ben risolto, con materiali che puntano alla durabilità e un'ergonomia pensata per il comfort del conducente e dei passeggeri. Il bagagliaio, con 508 litri, è uno dei suoi punti di forza, ideale per le famiglie o per chi necessita di una grande capacità di carico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 del 2011 incorporava il necessario per la sua epoca, concentrandosi sull'efficienza e la sicurezza. Il motore 1.5 dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria per ottimizzare il consumo e ridurre le emissioni. Sebbene manchi di sistemi di assistenza alla guida avanzati che vediamo oggi, offriva elementi come il servosterzo elettro-idraulico sensibile alla velocità e un sistema frenante con dischi ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una frenata efficace. L'assenza di Stop&Start in questa versione indica che non era ancora una caratteristica standard su tutti i modelli del marchio in quel momento, ma la sua etichetta DGT 'B' e i suoi 123 g/km di CO2 la posizionavano come un veicolo rispettoso dell'ambiente per la sua categoria.
Concorrenza
Nel segmento delle berline familiari diesel della sua epoca, la Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 si confrontava con concorrenti come la Ford Mondeo Sportbreak, l'Opel Insignia Sports Tourer o la Peugeot 508 SW. Rispetto a questi, la Laguna si distingueva per il suo equilibrio tra comfort di marcia, efficienza dei consumi e un prezzo competitivo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire motori più potenti o un design interno più moderno, la Laguna si difendeva con la sua abitabilità, la fluidità del suo motore dCi e una comprovata affidabilità, rendendola un'opzione molto sensata per il pubblico familiare.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 del 2011 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo familiare spazioso, confortevole e, soprattutto, molto efficiente nei consumi. Il suo design intramontabile, il suo motore diesel a basso consumo e il suo buon comportamento su strada la rendono un compagno ideale per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. È un'auto che mantiene le sue promesse, offrendo un'esperienza di guida rilassata ed economica, senza grandi pretese ma con una solida base di funzionalità e comfort.