Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
110CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1451kg
Prezzo
26,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 del 2011 è una station wagon che combina eleganza e funzionalità. Con il suo motore diesel da 110 CV e la trasmissione automatica a doppia frizione, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca comfort ed efficienza nei propri viaggi. Il suo design, sebbene discreto, denota una maturità e un'attenzione ai dettagli che la fanno risaltare nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Grand Tour offre un'esperienza di guida fluida e rilassata. Il motore diesel da 110 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, è più che sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, erogando la sua coppia di 240 Nm a bassi regimi, il che si traduce in una risposta piacevole e un consumo contenuto. La trasmissione automatica EDC a sei velocità funziona con fluidità, rendendo i cambi di marcia quasi impercettibili. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre una buona assistenza e precisione, rendendo le manovre semplici. Nel complesso, la sensazione è quella di un'auto ben piantata e sicura, ideale per macinare chilometri senza fatica.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2011 è un esercizio di sobrietà ed eleganza. La sua carrozzeria station wagon, con 4803 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1445 mm di altezza, presenta linee fluide e proporzioni equilibrate. I fari anteriori, dalle forme morbide, si integrano armoniosamente con la griglia, mentre la parte posteriore, con i suoi fari allungati, enfatizza la larghezza del veicolo. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 completano l'insieme, aggiungendo un tocco di distinzione. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono buone, creando un ambiente accogliente e funzionale. Il bagagliaio, con una capacità di 508 litri, è ampio e versatile, ideale per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Laguna Grand Tour incorpora tecnologia pensata per migliorare l'esperienza di guida e il comfort. Il sistema R-Link, che dà il nome alla versione, offre connettività e funzioni di infotainment. Il motore diesel da 1.5 litri e 110 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che contribuisce alla sua efficienza e alle basse emissioni di CO2 (115 g/km). La trasmissione automatica a doppia frizione (EDC) a sei velocità è un punto chiave della sua tecnologia, offrendo cambi rapidi e fluidi. Sebbene non disponga di Start&Stop, il suo consumo combinato di 4.4 l/100km è molto competitivo per l'epoca. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e di uno sterzo assistito elettroidraulico sensibile alla velocità.
Concorrenza
Nel segmento delle station wagon diesel della sua epoca, la Renault Laguna Grand Tour competeva con modelli come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant, la Peugeot 508 SW o l'Opel Insignia Sports Tourer. Rispetto a questi, la Laguna si distingueva per il comfort di marcia, il design elegante e il buon rapporto qualità-prezzo, anche se forse non offriva la stessa sportività di alcuni dei suoi rivali tedeschi o l'ampiezza interna di altri.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 è un'auto familiare molto competente, ideale per chi apprezza il comfort, l'efficienza e un design discreto ma elegante. Il suo motore diesel, combinato con la fluida trasmissione automatica, la rende una compagna di viaggio instancabile ed economica. Sebbene non sia la più potente o la più sportiva della sua categoria, il suo equilibrio generale e la sua abitabilità la rendono un'opzione molto interessante per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi in famiglia. Un veicolo che, senza grandi pretese, mantiene ampiamente le sue promesse.