Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1600kg
Prezzo
31,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
475 L
68 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. (2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. del 2005 è un veicolo che, a prima vista, promette una combinazione di eleganza e funzionalità. Con la sua carrozzeria familiare, si presenta come un'opzione ideale per coloro che cercano spazio e comfort senza rinunciare a un tocco di distinzione. Il suo motore diesel da 150 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 5 velocità, suggerisce prestazioni adeguate per lunghi viaggi e l'uso quotidiano, offrendo un'esperienza di guida rilassata ed efficiente.
Esperienza di guida
Al volante di questa Laguna, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, assorbe le irregolarità della strada con notevole efficacia, offrendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Il motore 2.2 dCi, con i suoi 150 CV e 320 Nm di coppia, risponde con solvibilità, specialmente a bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in città. Il cambio automatico a 5 velocità, sebbene non sia il più veloce, contribuisce a un'esperienza di guida fluida e senza scossoni. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo di assistenza variabile, offre una buona connessione con la strada, consentendo un controllo preciso. In generale, è un'auto che invita alla calma, a godersi il viaggio, più che a cercare sensazioni sportive.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2005 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, tipiche del marchio francese in quell'epoca. La carrozzeria familiare, o Grand Tour, integra il volume aggiuntivo in modo armonioso, senza sacrificare l'estetica. I fari anteriori, con la loro forma allungata, e la griglia discreta, le conferiscono uno sguardo distintivo. Nella parte posteriore, i fanali si estendono verso i lati, enfatizzando la larghezza del veicolo. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 225/45 R17, le conferiscono una postura solida e un tocco sportivo. L'interno, con materiali che combinano ferro nel blocco motore e alluminio nella testata, riflette una costruzione robusta. L'abitacolo è progettato per offrire un'atmosfera accogliente e funzionale, con una plancia ben organizzata e sedili comodi che invitano a trascorrere ore al volante.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Grand Tour del 2005 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.2 dCi è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza del carburante. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non sia a doppia frizione, offre un comfort notevole nella guida quotidiana. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 300 mm sull'asse anteriore e dischi da 274 mm sul posteriore, garantendo una frenata efficace. La sospensione indipendente su entrambi gli assi, con barre stabilizzatrici, contribuisce a una buona stabilità su strada. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida moderni, il suo equipaggiamento di serie nella versione Luxe Dynamique includeva elementi di comfort e sicurezza che la posizionavano bene nel suo segmento.
Concorrenza
Nel segmento delle berline familiari della sua epoca, la Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV si confrontava con concorrenti di peso come la Peugeot 407 SW, la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan o la Volkswagen Passat Variant. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia nel design, nelle prestazioni o nell'equipaggiamento. La Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo design distintivo e un buon rapporto qualità-prezzo, anche se forse non raggiungeva la sportività di alcune rivali tedesche o la robustezza percepita di altre. Il suo motore diesel da 150 CV la collocava in un punto intermedio in termini di potenza, offrendo un equilibrio tra prestazioni e consumo.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. del 2005 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo familiare comodo, spazioso e con un tocco di distinzione. Il suo motore diesel offre buone prestazioni e un consumo contenuto per le sue dimensioni e potenza, mentre la trasmissione automatica facilita una guida rilassata. Il suo design, sebbene non più all'avanguardia, mantiene un'eleganza senza tempo. È un'auto pensata per godersi i viaggi, per la famiglia, e per coloro che valorizzano il comfort al di sopra delle prestazioni pure. Un compagno di viaggio affidabile e piacevole che, con una manutenzione adeguata, ha ancora molto da offrire.