Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
135CV
Coppia
191Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
199km/h
Peso
1425kg
Prezzo
29,150€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
475 L
68 L
99 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. · 135 CV (2005-2006)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. del 2005 è un veicolo che, a prima vista, promette una combinazione di comfort e funzionalità. Con il suo motore a benzina da 135 CV e una trasmissione automatica a 4 velocità, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare con un tocco di distinzione. Il suo design, sebbene ancorato all'estetica della metà degli anni 2000, conserva ancora un'eleganza discreta che la rende attraente.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Grand Tour offre un'esperienza di guida fluida e rilassata, ideale per lunghi viaggi. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole. Tuttavia, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi e una velocità massima di 199 km/h suggeriscono che non è un'auto progettata per la sportività, ma per uno spostamento tranquillo ed efficiente. Il consumo combinato di 8,7 l/100km è ragionevole per la sua epoca e il suo segmento, anche se in città può salire fino a 12,3 l/100km. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una risposta adeguata per un'auto delle sue dimensioni e del suo scopo.
Design ed estetica
Il design della Laguna Grand Tour del 2005 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette familiare che privilegia l'abitabilità e la capacità di carico. Con una lunghezza di 4713 mm e un bagagliaio di 475 litri, è un'auto spaziosa e pratica. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 le conferiscono una solida presenza su strada. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, dovrebbe seguire la linea di comfort e funzionalità, con materiali e finiture tipici della gamma Luxe Dynamique di Renault dell'epoca, cercando un equilibrio tra eleganza e durata.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Laguna Grand Tour del 2005 incorpora elementi standard per il suo segmento e anno. Il suo motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta e 16 valvole per cilindro è una meccanica collaudata e affidabile. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia la più avanzata attualmente, svolge la sua funzione di offrire una guida senza sforzo. I freni a disco ventilati anteriori da 300 mm e quelli posteriori da 274 mm garantiscono una capacità di frenata adeguata. L'assenza di un sistema Stop&Start e la classificazione DGT 'C' riflettono le limitazioni tecnologiche dell'epoca in termini di efficienza ed emissioni.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Laguna Grand Tour competeva con altre familiari del segmento D come la Peugeot 407 SW, la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan o la Volkswagen Passat Variant. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo design distintivo e un buon rapporto qualità-prezzo, soprattutto nelle sue versioni più equipaggiate come la Luxe Dynamique.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. del 2005 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi apprezza il comfort, lo spazio e la praticità in un veicolo familiare. Il suo motore a benzina offre prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i viaggi, e la sua trasmissione automatica facilita la guida. Sebbene non sia un'auto ad alte prestazioni, la sua eleganza discreta e la sua attenzione al benessere a bordo la rendono una piacevole compagna di viaggio. È una testimonianza di un'epoca in cui Renault puntava forte sul design e sul comfort nelle sue berline e familiari.