Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
162g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1525kg
Prezzo
31,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
475 L
68 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale (2005-2006)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale del 2005 è un veicolo che, a prima vista, promette una combinazione di eleganza e funzionalità. Progettata per coloro che cercano un'auto familiare con un tocco di distinzione, questo modello si presenta come un'opzione interessante all'interno del suo segmento, offrendo un equilibrio tra comfort e prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale offre un'esperienza di guida fluida e raffinata. Il motore diesel da 150 CV, con la sua iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, offre una risposta potente e progressiva, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi e una velocità massima di 212 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole sia in città che in autostrada. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una buona connessione con la strada, e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono una frenata sicura. È un'auto che invita a divorare chilometri con tranquillità e senza fatica.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2005 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, che le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria familiare, o 'Grand Tour', non sacrifica l'estetica a favore della funzionalità, integrando armoniosamente lo spazio aggiuntivo per il bagagliaio. I dettagli della versione Initiale, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, ne esaltano l'aspetto sofisticato. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea di comfort e qualità delle finiture Initiale, con materiali piacevoli al tatto e un design ergonomico che privilegia il comfort degli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale del 2005 incorpora un motore diesel di ultima generazione per la sua epoca, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sulle prestazioni del motore. Sebbene non siano specificati sistemi di infotainment avanzati, si prevede che disponga delle comodità abituali di un veicolo della sua categoria e allestimento, concentrandosi sulla funzionalità e sulla sicurezza passiva e attiva dell'epoca.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale competeva con modelli come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Wagon, la Peugeot 407 SW o l'Opel Vectra Caravan. Ognuno di essi offriva le proprie virtù in termini di spazio, equipaggiamento e dinamica di guida, ma la Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo design elegante e il suo motore diesel potente ed efficiente.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale del 2005 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione attraente per coloro che cercano un'auto familiare spaziosa, confortevole e con un motore diesel capace. Il suo design intramontabile e la sua attenzione al comfort la rendono un compagno di viaggio ideale per lunghe distanze, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un consumo contenuto per la sua potenza. È un veicolo che, senza dubbio, ha lasciato un segno nel suo segmento per il suo equilibrio e il suo carattere distintivo.