Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
139CV
Coppia
188Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1330kg
Prezzo
21,630€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
520 L
66 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Break 2.0+ RXE · 139 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Renault Laguna Break 2.0 RXE del 1998 è un veicolo che, a prima vista, evoca l'essenza di un'epoca in cui funzionalità e comfort familiare erano pilastri fondamentali. Questo modello, con la sua carrozzeria station wagon, si presentava come un'opzione sensata e spaziosa per coloro che cercavano un compagno di viaggio affidabile e versatile. Il suo design, sebbene discreto, prometteva un interno generoso e un'esperienza di guida pensata per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Break 2.0 RXE, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. Il motore da 139 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo sorpassi sicuri e una marcia rilassata in autostrada. La sospensione, orientata al comfort, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole. Lo sterzo, pur non essendo il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione, e il cambio manuale a cinque marce si maneggia con facilità. È un'auto che invita a godersi il viaggio senza fretta, ideale per lunghi viaggi in famiglia.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Break del 1998 è un riflesso dell'estetica automobilistica della fine degli anni '90. Le sue linee sono morbide e arrotondate, senza eccessi, cercando armonia e funzionalità. La carrozzeria station wagon si integra naturalmente, offrendo un volume di carico considerevole senza sacrificare l'eleganza. Il frontale, con i suoi fari allungati e la griglia discreta, le conferisce un aspetto amichevole. All'interno, la disposizione degli elementi è logica ed ergonomica, con materiali che, sebbene non lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e durata. È un design che privilegia la praticità e l'abitabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Break 2.0 RXE del 1998 incorpora ciò che era considerato avanzato per il suo tempo. Il suo motore da 2.0 litri con iniezione indiretta e 16 valvole è un esempio di ingegneria robusta e collaudata. La trasmissione manuale a cinque marce è un classico che offre un controllo diretto sulla potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a una sospensione ben bilanciata che contribuisce a una guida stabile. Sebbene manchi degli ausili elettronici moderni, la sua tecnologia si concentra sull'affidabilità meccanica e sull'offerta di un'esperienza di guida prevedibile e sicura.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Break 2.0 RXE competeva con modelli come la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan o la Peugeot 406 Break. Tutti offrivano proposte simili in termini di spazio e funzionalità, ma la Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia e il suo design interno, che molti consideravano più accogliente. Rispetto ai suoi rivali, la Laguna Break si posizionava come un'opzione equilibrata, con un buon compromesso tra prestazioni, equipaggiamento e prezzo, il che la rendeva un'alternativa molto attraente per le famiglie dell'epoca.
Conclusione
La Renault Laguna Break 2.0 RXE del 1998 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane una testimonianza dell'ingegneria francese orientata al comfort e alla praticità. È un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo di trasportare la famiglia e i bagagli con comfort e sicurezza. Il suo motore affidabile, la sospensione morbida e il design funzionale la rendono un'opzione interessante per chi cerca un classico pratico con un tocco di nostalgia. È un'auto che invita a rivivere l'essenza dei viaggi su strada, dove la destinazione era tanto importante quanto il piacere del viaggio.