Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
98CV
Coppia
190Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
177km/h
Peso
1380kg
Prezzo
19,323€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
520 L
66 L
72 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Fam 1.9 dTi RT · 98 CV (2000)
Descrizione generale
La Renault Laguna Fam 1.9 dTi RT del 1998, una station wagon con anima francese, si presenta come un'opzione pratica e confortevole per chi cerca spazio ed efficienza. Con il suo motore diesel da 98 CV, questo veicolo prometteva viaggi piacevoli e consumi contenuti, ideale per le famiglie dell'epoca che apprezzavano l'economia senza rinunciare al comfort.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Fam, la sensazione predominante è di morbidezza e stabilità. Il suo motore 1.9 dTi, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 98 CV in modo lineare e sufficiente per muovere l'insieme con disinvoltura, soprattutto in autostrada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo, pur non essendo il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione, e i freni a disco ventilati anteriori, insieme a quelli a tamburo posteriori, garantiscono una frenata sicura. È un'auto che invita alla calma, a godersi il viaggio senza fretta, con una rumorosità contenuta per la sua epoca e un abitacolo che isola bene dall'esterno.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Fam del 1998 è un riflesso dell'estetica di fine anni '90, con linee morbide e arrotondate che cercano funzionalità ed eleganza discreta. La sua carrozzeria familiare, con 4628 mm di lunghezza, 1752 mm di larghezza e 1470 mm di altezza, offre una silhouette equilibrata e un generoso spazio interno. I fari anteriori, di dimensioni considerevoli, si integrano armoniosamente nel frontale, mentre la parte posteriore, con un ampio portellone, facilita l'accesso a un bagagliaio di 520 litri, una cifra molto rispettabile per l'epoca. I cerchi da 15 pollici, con pneumatici 195/65 R15, completano un insieme che, pur non essendo rivoluzionario, risulta intramontabile e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Fam 1.9 dTi RT del 1998 incorporava soluzioni pratiche per il suo tempo. Il suo motore diesel a iniezione diretta con turbo, con 1870 cc e 98 CV, era un esempio di efficienza, offrendo un consumo combinato di 5,7 l/100km. La trasmissione manuale a 5 velocità permetteva un controllo preciso della potenza. Sebbene non disponesse delle sofisticazioni elettroniche delle auto attuali, aveva elementi come il servosterzo e, probabilmente, l'aria condizionata e gli alzacristalli elettrici nella sua versione RT, migliorando l'esperienza di guida e il comfort degli occupanti. La sicurezza passiva era anche un punto da considerare, con una struttura progettata per proteggere i passeggeri.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Fam 1.9 dTi RT del 1998 si confrontava con concorrenti come la Peugeot 406 Break, la Ford Mondeo Wagon o l'Opel Vectra Caravan. Tutti offrivano proposte simili in termini di spazio e funzionalità, ma la Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia e il suo efficiente motore diesel, che la rendevano un'opzione molto attraente per le famiglie che cercavano un equilibrio tra prestazioni, economia e comfort nei loro spostamenti.
Conclusione
La Renault Laguna Fam 1.9 dTi RT del 1998 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un esempio di ciò che Renault sapeva fare all'epoca: veicoli familiari comodi, pratici ed efficienti. Il suo design intramontabile, il suo affidabile motore diesel e il suo generoso spazio interno la rendono un'opzione interessante per chi cerca un classico funzionale. È un'auto che invita alla nostalgia, a ricordare un'epoca in cui semplicità e robustezza erano valori fondamentali nell'automotive.