Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
173CV
Coppia
360Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1505kg
Prezzo
32,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
68 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV Initiale (2006)
Descrizione generale
La Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV Initiale del 2005 è una berlina che, all'epoca, rappresentava l'impegno di Renault per l'eleganza, il comfort e la tecnologia nel segmento D. Con un potente motore diesel e un equipaggiamento di lusso, cercava di conquistare coloro che apprezzavano la raffinatezza e un viaggio piacevole. Il suo design, sebbene già con qualche anno, manteneva una linea fluida e distintiva che la rendeva riconoscibile sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 2.0 dCi 175 CV, la sensazione predominante è di morbidezza e aplomb. Il motore diesel, con i suoi 173 CV e 360 Nm di coppia, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata in autostrada. Il cambio manuale a sei marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Tuttavia, non aspettatevi un'agilità sportiva; il suo approccio è piuttosto quello di una crociera confortevole e stabile, ideale per lunghi viaggi. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con morbidezza.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2005, specialmente nella sua versione berlina, è caratterizzato da linee fluide ed eleganti. La parte anteriore presenta fari allungati che si integrano armoniosamente con la griglia, mentre la silhouette laterale è aerodinamica ed equilibrata. La parte posteriore, con i suoi fanali distintivi, completa un insieme che, sebbene non sia rivoluzionario, risulta attraente e senza tempo. All'interno, la versione Initiale si distingueva per la qualità dei suoi materiali e un design funzionale, con una plancia ben organizzata e una console centrale che raggruppava i comandi in modo intuitivo. I sedili, rivestiti con materiali di qualità, offrivano un eccellente comfort per tutti gli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la Renault Laguna Initiale incorporava una serie di tecnologie che la ponevano all'avanguardia. Il motore 2.0 dCi da 175 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni nel segmento diesel. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su elementi come freni a disco ventilati da 308 mm all'anteriore e dischi da 274 mm al posteriore, oltre a un telaio ben bilanciato. Sebbene non disponesse degli aiuti alla guida più avanzati di oggi, offriva un equipaggiamento completo per l'epoca, focalizzato sul comfort e la sicurezza degli occupanti.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV Initiale si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 407 e l'Opel Vectra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di sportività, spazio interno o equipaggiamento. La Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo design elegante e un equipaggiamento di serie molto completo nella versione Initiale, cercando un equilibrio tra lusso e funzionalità.
Conclusione
La Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV Initiale del 2005 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto comoda, spaziosa e con un potente motore diesel. La sua attenzione al comfort e all'eleganza la rende una compagna ideale per lunghi viaggi, offrendo un'esperienza di guida rilassata e piacevole. Sebbene il suo design possa non essere il più moderno, la sua atemporalità e la qualità delle sue finiture nella versione Initiale la fanno risaltare. È un'auto che, all'epoca, offriva un grande valore per il suo prezzo, e oggi può essere un'opzione molto sensata nel mercato dell'usato.