Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
216km/h
Peso
1470kg
Prezzo
24,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 2.2 dCi 150cv Dynamique (2002-2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna 2.2 dCi 150cv Dynamique del 2001 si presenta come una berlina che cercava di conquistare il cuore delle famiglie e dei professionisti con una proposta equilibrata tra comfort, prestazioni e un tocco di distinzione. All'epoca, questo modello rappresentava un passo avanti per Renault nel segmento delle berline medie, offrendo un'alternativa interessante ai suoi concorrenti con un potente motore diesel e un'estetica che non passava inosservata.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 2.2 dCi 150cv, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. Il motore diesel da 150 CV, con i suoi 320 Nm di coppia a 1750 giri/min, offre una risposta energica e progressiva, ideale per affrontare lunghi viaggi su strada con disinvoltura. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore, mentre la sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In termini di consumo, i 6,3 l/100km combinati (NEDC) erano un dato competitivo per l'epoca, il che lo rendeva un compagno di viaggio efficiente.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2001 era caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette che cercava l'aerodinamica e la modernità. I fari anteriori, dalle forme allungate, si integravano armoniosamente nel frontale, mentre la parte posteriore, con i suoi fari avvolgenti, le conferiva una personalità distintiva. All'interno, l'abitabilità era uno dei suoi punti di forza, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 430 litri, molto pratico per l'uso quotidiano o per le fughe. I materiali e le finiture, sebbene non fossero di lusso, trasmettevano una sensazione di qualità e durata, con un design funzionale ed ergonomico che facilitava l'interazione con i comandi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna 2.2 dCi 150cv Dynamique incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene non disponesse di Start&Stop, la sua tecnologia di propulsione era all'avanguardia. Per quanto riguarda la sicurezza, Renault è sempre stata pioniera, e questa Laguna non faceva eccezione, con un equipaggiamento che includeva elementi come freni a disco ventilati da 308 mm all'anteriore e dischi da 274 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. La sospensione, con stabilizzatori sia all'anteriore che al posteriore, contribuiva a una maggiore stabilità e controllo su strada.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna 2.2 dCi 150cv Dynamique affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 406 o l'Opel Vectra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo design distintivo e un interessante rapporto qualità-prezzo, soprattutto con un prezzo di 24.000 euro al suo lancio, che la rendeva molto competitiva rispetto alle sue omologhe tedesche.
Conclusione
La Renault Laguna 2.2 dCi 150cv Dynamique del 2001 è stata una berlina che ha saputo combinare con successo comfort, potenza e un design accattivante. Sebbene il tempo sia passato e la tecnologia si sia evoluta, questo modello ha lasciato un'impronta importante sul mercato, essendo un'opzione molto apprezzata da coloro che cercavano un'auto familiare o di rappresentanza con un tocco di distinzione e un motore diesel affidabile. La sua eredità perdura come esempio dell'ingegneria e del design di Renault nel primo decennio del XXI secolo.