Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
120CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1385kg
Prezzo
22,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
70 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Dynamique (2001-2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna del 2001, nella sua versione 1.9 dCi da 120 CV Dynamique, si presentava come una berlina che cercava di conquistare il segmento medio-alto con una proposta equilibrata tra comfort, equipaggiamento e un motore diesel efficiente. In un mercato dove la concorrenza era feroce, la Laguna cercava di distinguersi con il suo design distintivo e un chiaro impegno per il comfort dei suoi occupanti.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 1.9 dCi, la sensazione predominante era di morbidezza e comfort. Il motore diesel da 120 CV offriva una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, con una coppia motore di 270 Nm disponibile a bassi regimi che facilitava i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio manuale a sei marce permetteva un buon sfruttamento della potenza, contribuendo a un consumo combinato di 5,6 l/100km, un dato molto competitivo per l'epoca. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale sul posteriore, filtrava efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole. Tuttavia, la sua attenzione al comfort riduceva un po' l'agilità nelle curve pronunciate, dove la carrozzeria mostrava un rollio percettibile. Lo sterzo, a cremagliera, offriva un'assistenza adeguata, anche se non trasmetteva una grande sensazione di connessione con la strada. In generale, era un'auto pensata per macinare chilometri in comodità, più che per una guida sportiva.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2001 era un'evoluzione delle linee che il marchio francese aveva introdotto nei modelli precedenti, cercando un'estetica più fluida e moderna. La carrozzeria berlina a cinque porte presentava dimensioni generose, con 4576 mm di lunghezza, 1772 mm di larghezza e 1429 mm di altezza, il che si traduceva in un abitacolo spazioso. I fari anteriori, dalle forme morbide e allungate, si integravano armoniosamente con la griglia, mentre la parte posteriore, con i suoi fanali avvolgenti, le conferiva un'immagine distintiva. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, di serie nell'allestimento Dynamique, ne esaltavano la presenza su strada. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettevano una sensazione di qualità e durata. La disposizione dei comandi era intuitiva e il quadro strumenti, chiaro e leggibile.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Renault Laguna del 2001 incorporava soluzioni che miravano a migliorare la sicurezza e il comfort. Il motore 1.9 dCi da 120 CV si distingueva per il suo sistema di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzavano la combustione e le prestazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 300 mm sull'asse anteriore e dischi da 274 mm sul posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene i dettagli specifici dell'equipaggiamento di sicurezza attiva e passiva non siano dettagliati, Renault puntava già su sistemi come l'ABS e numerosi airbag nei suoi modelli di questa categoria. All'interno, ci si aspettava un equipaggiamento di comfort che includeva climatizzatore, alzacristalli elettrici e un sistema audio, elementi che contribuivano a un'esperienza di viaggio più piacevole.
Concorrenza
La Renault Laguna 1.9 dCi del 2001 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle berline medie. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 406, l'Opel Vectra e la Citroën C5. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, dalla solidità e raffinatezza della Passat, alla dinamica di guida della Mondeo, fino al comfort della sospensione idropneumatica della C5. La Laguna cercava di differenziarsi per il suo design, il suo comfort di marcia e un rapporto qualità-prezzo attraente, cercando di catturare gli acquirenti che valorizzavano la morbidezza e l'abitabilità al di sopra della sportività estrema.
Conclusione
La Renault Laguna 1.9 dCi da 120 CV Dynamique del 2001 è stata una proposta interessante nel segmento delle berline, distinguendosi per il suo comfort, il suo design distintivo e un motore diesel efficiente. Era un'auto pensata per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi, dove la sua morbidezza di marcia e la sua abitabilità erano i suoi punti di forza. Sebbene non fosse la più dinamica della sua categoria, soddisfaceva ampiamente le aspettative di coloro che cercavano una berlina confortevole e ben equipaggiata. Il suo prezzo di 22.550 € all'epoca la posizionava come un'opzione competitiva, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni, consumo ed equipaggiamento.