Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
166g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
182km/h
Peso
-kg
Prezzo
32,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Koleos Privilege dCi 150 4x4 · 150 CV (2014-2015)
Descrizione generale
Il Renault Koleos Privilege dCi 150 4x4 del 2014 si presenta come un'opzione robusta e versatile all'interno del segmento SUV. Con un motore diesel da 150 CV e trazione integrale, questo veicolo promette un'esperienza di guida equilibrata sia su strada che fuori, offrendo un buon compromesso tra comfort e capacità.
Esperienza di guida
Al volante del Koleos, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore dCi da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove il veicolo con disinvoltura, specialmente a bassi e medi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e permette di sfruttare il motore in modo efficiente. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole. Lo sterzo assistito elettricamente è morbido e sensibile alla velocità, facilitando le manovre in città e fornendo sicurezza su strada. La trazione 4x4 offre un plus di sicurezza in condizioni avverse e permette qualche incursione fuori dall'asfalto con garanzie. In generale, è un'auto che trasmette sicurezza e comfort, ideale per lunghi viaggi o per chi cerca un SUV con certe attitudini off-road.
Design ed estetica
Il design del Renault Koleos del 2014, nella sua versione Privilege, mantiene un'estetica robusta e funzionale. Le sue linee sono più conservative rispetto a quelle di alcuni dei suoi rivali, ma non per questo manca di attrattiva. La parte anteriore si distingue per una griglia prominente e fari che si integrano armoniosamente. Le dimensioni di 4520 mm di lunghezza, 1855 mm di larghezza e 1710 mm di altezza gli conferiscono una presenza imponente sulla strada. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/55 R18 completano la sua immagine da SUV. L'interno, sebbene non sia il più all'avanguardia, è pratico e ben risolto, con materiali che trasmettono durabilità e un buon assemblaggio. La visibilità è buona da tutti gli angoli, il che contribuisce a una guida più rilassata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Koleos Privilege dCi 150 4x4 del 2014 incorpora elementi che, sebbene non siano di ultima generazione per gli standard attuali, erano competitivi al suo tempo. Dispone di un sistema di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler per ottimizzare le prestazioni del motore diesel. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 292 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. La trazione integrale (AWD) è un punto di forza, distribuendo la potenza in modo intelligente per massimizzare l'aderenza. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, si prevede che includa gli elementi di sicurezza attiva e passiva abituali nel suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV, il Renault Koleos del 2014 affrontava rivali agguerriti come il Nissan Qashqai, il Hyundai ix35, il Kia Sportage o il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, il Koleos offriva una proposta equilibrata, distinguendosi per il comfort di marcia, le sue attitudini off-road grazie alla trazione 4x4 e un interno spazioso. Sebbene alcuni rivali potessero offrire design più audaci o tecnologie più all'avanguardia, il Koleos si posizionava come un'opzione sensata e affidabile per chi cercava un SUV pratico e capace.
Conclusione
Il Renault Koleos Privilege dCi 150 4x4 del 2014 è un SUV che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo motore diesel da 150 CV offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, con un dato combinato di 6,4 l/100km. La trazione integrale e una sospensione confortevole lo rendono adatto a diverse situazioni, dall'uso quotidiano alle scappate su strade meno battute. Il suo design, sebbene sobrio, è intramontabile e il suo interno funzionale. È un'auto che mantiene le sue promesse: un SUV robusto, confortevole e affidabile per la vita di tutti i giorni e le avventure occasionali.