Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
195g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
177km/h
Peso
1784kg
Prezzo
28,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Koleos Bose Edition 2.0 dCi 150cv 4x4 Aut. (2010-2011)
Descrizione generale
Il Renault Koleos del 2008, nella sua versione Bose Edition 2.0 dCi 150cv 4x4 Aut., si presenta come un'opzione interessante per chi cerca un SUV compatto con un tocco di distinzione. Con un prezzo di 28.800 € all'epoca, questo modello offriva una combinazione di comfort, equipaggiamento e capacità di affrontare diverse situazioni, sia su strada che fuori. Il suo motore diesel da 150 CV e la trazione integrale lo posizionavano come un veicolo versatile per l'uso quotidiano e le gite del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante del Koleos, la sensazione predominante è di comfort e fluidità. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove il veicolo con disinvoltura, specialmente grazie ai suoi 320 Nm di coppia disponibili a 2000 giri/min. Il cambio automatico a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata e senza scossoni. Su strada, si mostra stabile e prevedibile, mentre il suo sistema di trazione 4x4 gli consente di avventurarsi su percorsi di bassa difficoltà con fiducia. Lo sterzo assistito elettricamente offre una buona risposta, facilitando le manovre in città. Tuttavia, non aspettatevi un'agilità sportiva; il suo focus è più orientato al comfort e alla funzionalità.
Design ed estetica
Il design del Renault Koleos del 2008 è caratteristico del marchio di quell'epoca, con linee morbide e una silhouette che cerca di combinare la robustezza di un SUV con l'eleganza di un'autovettura. La versione Bose Edition aggiunge dettagli che ne esaltano l'attrattiva, come i cerchi da 17 pollici e le finiture specifiche. Le sue dimensioni, con 4520 mm di lunghezza e 1865 mm di larghezza, gli conferiscono una presenza notevole sulla strada. Il frontale presenta una griglia distintiva e fari che si integrano armoniosamente nell'insieme. La parte posteriore, con un portellone a doppia apertura, offre una buona funzionalità per l'accesso al bagagliaio. In generale, è un design che, sebbene non rivoluzionario, risulta gradevole e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Koleos Bose Edition si distingueva per il suo sistema audio premium firmato Bose, che offriva un'esperienza uditiva di alta qualità. Sotto il cofano, il motore 2.0 dCi incorporava iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzavano le prestazioni e l'efficienza del propulsore. La trasmissione automatica a 6 velocità gestiva la potenza in modo fluido ed efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotato di freni a disco ventilati da 320 mm sull'asse anteriore e dischi da 292 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. La trazione integrale, sebbene non sia un sistema puramente off-road, forniva un extra di sicurezza e capacità in condizioni di bassa aderenza.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV compatti della sua epoca, il Renault Koleos si confrontava con concorrenti come il Nissan Qashqai, con cui condivideva la piattaforma, l'Honda CR-V, il Toyota RAV4 o il Volkswagen Tiguan. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma il Koleos si differenziava per la sua attenzione al comfort, il suo equipaggiamento di serie, specialmente nella versione Bose Edition, e il suo design distintivo. Sebbene non fosse il più potente né il più dinamico, la sua proposta di valore risiedeva nel comfort e nella versatilità per un uso familiare e occasionali uscite fuori dall'asfalto.
Conclusione
Il Renault Koleos Bose Edition 2.0 dCi 150cv 4x4 Aut. del 2008 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione da considerare per chi cerca un SUV confortevole, ben equipaggiato e con certe capacità fuori dall'asfalto. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e la trasmissione automatica facilita una guida rilassata. Sebbene il suo design possa non essere di gradimento a tutti, la sua funzionalità e lo spazio interno lo rendono un piacevole compagno di viaggio. È un'auto che invita a godersi la strada con tranquillità e sicurezza.