Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
191g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1730kg
Prezzo
26,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Koleos Dynamique PK1 2.0dCi 150cv 4x4 (2008-2010)
Descrizione generale
Il Renault Koleos del 2008, nella sua versione Dynamique PK1 2.0dCi 150cv 4x4, si presenta come una proposta interessante all'interno del segmento SUV. Con un motore diesel da 150 CV e trazione integrale, questo modello cercava di combinare la versatilità di un fuoristrada con il comfort di un'autovettura. Il suo prezzo di lancio di 26.400 € lo posizionava come un'opzione competitiva all'epoca, offrendo un equilibrio tra prestazioni e equipaggiamento.
Esperienza di guida
Al volante del Koleos, la sensazione è di robustezza e sicurezza. Il motore 2.0dCi da 150 CV, sebbene non sia un eccesso di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, con una coppia motore di 320 Nm che si avverte fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi è corretta per il suo segmento. La trazione 4x4 fornisce un extra di fiducia su terreni complicati o condizioni di scarsa aderenza, mentre la sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo assistito elettrico contribuisce a una guida fluida e maneggevole, anche se senza trasmettere un grande feedback dalla strada. Il consumo combinato di 7,3 l/100km è ragionevole per un veicolo delle sue caratteristiche e peso.
Design ed estetica
Il design del Renault Koleos del 2008 è caratteristico del marchio in quell'epoca, con linee morbide e arrotondate che gli conferiscono un aspetto amichevole e meno aggressivo rispetto ad altri SUV. Le sue dimensioni, con 4520 mm di lunghezza, 1865 mm di larghezza e 1710 mm di altezza, gli conferiscono una presenza imponente ma senza risultare eccessivamente voluminoso. L'interno, con capacità per cinque occupanti, si distingue per la sua ampiezza e la qualità percepita dei materiali, con un bagagliaio di 450 litri che offre una buona capacità di carico. Sebbene non sia un design che rompa gli schemi, la sua estetica funzionale e ben proporzionata lo rendeva attraente per un pubblico che cercava un SUV pratico ed elegante.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Koleos del 2008 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel 2.0dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore efficiente e moderno. La trazione integrale AWD, gestita elettronicamente, permetteva una distribuzione intelligente della coppia tra gli assi, migliorando la sicurezza e la capacità off-road. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 292 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati dettagli di infotainment, è lecito aspettarsi che includesse i sistemi audio e di connettività abituali nella gamma alta di Renault di quel periodo.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti del 2008, il Renault Koleos affrontava duri rivali. Modelli come il Nissan Qashqai, con cui condivideva la piattaforma in alcuni aspetti, l'Honda CR-V, il Toyota RAV4 o il Volkswagen Tiguan, erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva i propri punti di forza, sia nel design, nelle prestazioni o nell'equipaggiamento, il che obbligava il Koleos a distinguersi per il suo comfort, la sua trazione 4x4 e il suo rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
Il Renault Koleos Dynamique PK1 2.0dCi 150cv 4x4 del 2008 è stato un SUV equilibrato e competente per il suo tempo. Offriva un buon livello di comfort, un motore diesel efficiente e una discreta capacità off-road grazie alla sua trazione integrale. Il suo design, sebbene non azzardato, era funzionale e piacevole, e il suo interno spazioso lo rendeva ideale per le famiglie. Sebbene non eccellesse in nessun aspetto in modo eccezionale, il suo insieme di qualità lo rendeva un'opzione solida e raccomandabile per coloro che cercavano un veicolo versatile e affidabile per l'uso quotidiano e qualche scappatella fuori dall'asfalto.