Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x4 (2010)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Renault Koleos - Vista 1
Renault Koleos - Vista 2
Renault Koleos - Vista 3
Renault Koleos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Koleos

Potenza

150CV

Coppia

320Nm

Consumo

7.3l/100

Emissioni

191g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Max.

185km/h

Peso

1730kg

Prezzo

22,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

450 L

Serbatoio

65 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio450 L

Analisi dettagliata della Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x4 (2010)

Descrizione generale

La Renault Koleos del 2008, nella sua versione Expression 2.0dCi 150cv 4x4, si presenta come una proposta interessante nel segmento dei SUV. Con un motore diesel da 150 CV e trazione integrale, questo veicolo mirava a offrire una combinazione di versatilità e comfort per l'uso quotidiano e qualche scappatella fuori dall'asfalto. Il suo prezzo di 22.900 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 4.000 €, lo posizionava come un'opzione da considerare per chi cercava un SUV compatto con certe aspirazioni.

Esperienza di guida

Al volante della Koleos, la sensazione generale è di comfort e fluidità. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, con i suoi 320 Nm di coppia, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, anche se non è un'auto che invita a una guida sportiva. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi è corretta per il suo segmento. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio piacevole. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione in ambienti urbani e su strada. Su strade non asfaltate, la trazione 4x4 offre un extra di sicurezza e capacità, anche se non è un fuoristrada puro. Il consumo combinato di 7,3 l/100km è ragionevole per un veicolo delle sue caratteristiche e peso.

Design ed estetica

Il design della Renault Koleos del 2008 è distintivo e, per alcuni, un po' controverso. Le sue linee arrotondate e il frontale prominente le conferiscono una personalità propria, allontanandosi dalle forme più spigolose di altri SUV dell'epoca. Le dimensioni di 4520 mm di lunghezza, 1865 mm di larghezza e 1710 mm di altezza le conferiscono una presenza robusta. L'interno, con capacità per cinque occupanti, è caratterizzato dalla sua funzionalità e da una buona abitabilità. Il bagagliaio di 450 litri è sufficiente per il bagaglio di una famiglia. Sebbene non sia un design che cerca la sportività, la sua estetica trasmette una sensazione di solidità e comfort.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Koleos del 2008 incorporava elementi che miravano a migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio della tecnologia meccanica dell'epoca. La trazione integrale AWD, gestita elettronicamente, permetteva un adattamento a diverse condizioni di aderenza. Per quanto riguarda la trasmissione, disponeva di un cambio manuale a 6 marce. Sebbene non si distinguesse per innovazioni dirompenti, offriva un pacchetto tecnologico solido e funzionale per il suo segmento e anno di lancio.

Concorrenza

Nel mercato del 2008, la Renault Koleos affrontava una forte concorrenza nel segmento dei SUV compatti. I suoi principali rivali includevano modelli come la Nissan Qashqai, con cui condivideva la piattaforma per alcuni aspetti, la Hyundai Tucson, la Kia Sportage, la Honda CR-V e la Toyota RAV4. Ognuno di essi offriva le proprie virtù in termini di design, equipaggiamento, prestazioni e prezzo, il che rendeva la Koleos un'opzione in un'ampia gamma di possibilità per i consumatori.

Conclusione

La Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x4 del 2008 è un SUV che, senza essere un punto di riferimento in alcun aspetto specifico, offriva un pacchetto equilibrato di comfort, versatilità e capacità per un uso misto. Il suo motore diesel soddisfaceva le aspettative, la trazione integrale forniva un plus di sicurezza e il suo design, sebbene soggettivo, le conferiva un carattere proprio. Era un'opzione sensata per chi cercava un veicolo familiare con certe attitudini fuori dall'asfalto, senza rinunciare al comfort nella vita di tutti i giorni. Un'auto onesta che manteneva le sue promesse.