Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
191g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1730kg
Prezzo
22,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x4 (2010)
Descrizione generale
Il Renault Koleos del 2008, nella sua versione Expression 2.0dCi 150cv 4x4, si presenta come una proposta interessante all'interno del segmento SUV. Con un motore diesel da 150 CV e trazione integrale, questo veicolo cerca di offrire un equilibrio tra versatilità, comfort e capacità di affrontare diversi terreni. Il suo design, sebbene forse non così audace come altri modelli del marchio, denota robustezza e un chiaro orientamento familiare, con un prezzo di 22.600 € all'epoca, il che lo posizionava come un'opzione competitiva.
Esperienza di guida
Al volante del Koleos, la sensazione generale è di comfort e fluidità. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, con i suoi 320 Nm di coppia, offre una risposta adeguata per la guida quotidiana e per i lunghi viaggi, anche se senza grandi pretese sportive. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi e una velocità massima di 185 km/h lo collocano nella media della sua categoria. La trazione 4x4 fornisce un extra di sicurezza e capacità fuori dall'asfalto, trasmettendo fiducia al conducente. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio piacevole. Il consumo combinato di 7,3 l/100km è ragionevole per un SUV delle sue dimensioni e peso.
Design ed estetica
Il design del Renault Koleos del 2008 è funzionale e robusto, anche se forse manca dell'audacia che Renault ha mostrato in altri modelli. Le sue linee sono morbide e arrotondate, con una griglia anteriore che integra il logo del marchio in modo prominente. Le dimensioni, con 4520 mm di lunghezza, 1865 mm di larghezza e 1710 mm di altezza, gli conferiscono una presenza imponente sulla strada. L'interno, con capacità per cinque occupanti, è percepito come spazioso e ben sfruttato, con un bagagliaio di 450 litri che offre una buona capacità di carico. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/60 R17 completano la sua estetica SUV.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Koleos del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio dell'ingegneria Renault per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. Il servosterzo elettrico contribuisce a una guida più confortevole e precisa. Sebbene non siano dettagliati sistemi di infotainment avanzati, è lecito aspettarsi che disponesse delle funzionalità audio e di connettività di base dell'epoca. La trazione integrale (AWD) è un punto chiave, offrendo un sistema che si adatta alle condizioni di aderenza.
Concorrenza
Nel mercato del 2008, il Renault Koleos affrontava una concorrenza agguerrita nel segmento dei SUV compatti e medi. I suoi principali rivali includevano modelli come il Nissan Qashqai, il Hyundai Tucson, il Kia Sportage, l'Honda CR-V e il Toyota RAV4. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nell'equipaggiamento, nelle prestazioni o nel prezzo. Il Koleos cercava di differenziarsi per il suo comfort di marcia, la sua moderata capacità off-road e la reputazione di Renault in termini di sicurezza e abitabilità.
Conclusione
Il Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x4 del 2008 è un SUV che soddisfa ampiamente le aspettative di un veicolo familiare e versatile. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra potenza e consumo, e la trazione integrale gli conferisce una capacità extra per affrontare terreni complicati o condizioni climatiche avverse. Sebbene il suo design possa non essere il più all'avanguardia, la sua attenzione al comfort e alla funzionalità lo rende un'opzione solida per coloro che cercano un compagno affidabile per la vita quotidiana e le avventure familiari. È un'auto che, senza grandi pretese, offre un'esperienza di guida piacevole e sicura.