Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potenza
82CV
Coppia
190Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
146km/h
Peso
1405kg
Prezzo
18,710€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 porte
- L
52 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Kangoo Combi 4X4 Extreme 1.9 dCi · 82 CV (2005)
Descrizione generale
Il Renault Kangoo Combi 4X4 Extreme 1.9 dCi del 2004 è un veicolo che, a prima vista, si presenta come un'opzione pratica e robusta. Con il suo motore diesel da 82 CV e la trazione integrale, promette versatilità sia per l'uso quotidiano che per qualche scappatella fuori dall'asfalto. Il suo prezzo di 18.710 euro all'epoca lo posizionava come un'alternativa interessante per chi cercava un'auto funzionale con un tocco avventuroso.
Esperienza di guida
Al volante di questo Kangoo, la sensazione predominante è quella di un veicolo onesto e senza pretese. Gli 82 CV del suo motore 1.9 dCi, sebbene non promettano accelerazioni fulminanti, sono sufficienti per muovere i suoi 1405 kg con dignità, specialmente nell'uso urbano o su strade secondarie. La trazione AWD offre un plus di sicurezza e capacità su superfici scivolose o strade sterrate, trasmettendo una sensazione di controllo e fiducia. La velocità massima di 146 km/h e l'assenza di dati di accelerazione da 0 a 100 km/h suggeriscono che il suo focus non è la sportività, ma la funzionalità e la capacità di carico. Il consumo combinato di 7,4 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di veicolo, il che lo rende un compagno di viaggio economico.
Design ed estetica
Il design del Renault Kangoo Combi 4X4 Extreme è eminentemente funzionale. Le sue linee sono semplici e robuste, pensate per massimizzare lo spazio interno e la praticità. La carrozzeria a 4 porte e la sua altezza di 1870 mm gli conferiscono una presenza imponente e una grande facilità di accesso. Sebbene non cerchi la sofisticazione estetica, il suo aspetto 'Extreme' con dettagli specifici della versione 4x4 gli conferisce un carattere più avventuroso e differenziato. È un design che privilegia l'utilità sulla forma, ma che non manca di un fascino particolare per coloro che apprezzano la funzionalità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Kangoo Combi 4X4 Extreme 1.9 dCi del 2004 si attiene all'essenziale e al collaudato. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo è una tecnologia affidabile ed efficiente per l'epoca. La trazione integrale (AWD) è la sua caratteristica tecnologica più notevole, fornendo una maggiore aderenza e sicurezza in diverse condizioni. La trasmissione manuale a 5 velocità è un classico che offre un controllo diretto sul veicolo. Per quanto riguarda le sospensioni, l'asse anteriore tipo McPherson e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano un comportamento prevedibile e una frenata efficace. Non dobbiamo aspettarci grandi sfoggi di connettività o assistenti di guida avanzati, poiché il suo focus è la robustezza meccanica e la funzionalità.
Concorrenza
Nel suo segmento e all'epoca, il Renault Kangoo Combi 4X4 Extreme 1.9 dCi competeva con altri veicoli commerciali adattati per uso familiare e con capacità fuoristrada leggere. I rivali diretti potrebbero includere modelli come il Citroën Berlingo XTR, il Peugeot Partner Outdoor o anche alcune versioni di furgoni compatti con trazione integrale. Il suo principale vantaggio risiedeva nella combinazione di uno spazio interno generoso, un motore diesel efficiente e la versatilità della trazione 4x4, il che lo rendeva attraente per famiglie attive o professionisti che necessitavano di un veicolo in grado di affrontare diversi terreni senza rinunciare al comfort.
Conclusione
Il Renault Kangoo Combi 4X4 Extreme 1.9 dCi del 2004 è un veicolo che mantiene le sue promesse: funzionalità, robustezza e un pizzico di avventura. Non è un'auto per chi cerca emozioni forti o l'ultima tecnologia, ma per chi apprezza la praticità, lo spazio e la capacità di muoversi con disinvoltura in diversi ambienti. Il suo motore diesel, la sua trazione integrale e il suo design senza fronzoli lo rendono un'opzione onesta e affidabile per la vita di tutti i giorni e per le scappatelle fuori dall'asfalto. Un compagno leale per chi apprezza l'utilità sopra ogni cosa.