Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potenza
150CV
Coppia
360Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
184g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1722kg
Prezzo
28,720€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
564 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Grand Scénic Privilege dCi 150 Aut. 7 plazas · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Grand Scénic del 2009, nella sua versione Privilege dCi 150 Aut. a 7 posti, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare spazio, comfort e una meccanica diesel efficiente. Con un prezzo di 28.720 euro all'epoca, questo veicolo si posizionava come un'opzione attraente per le famiglie numerose che apprezzavano la versatilità e il comfort nei loro spostamenti.
Esperienza di guida
Al volante della Grand Scénic, la sensazione predominante è di morbidezza e facilità di guida. Il motore diesel da 150 CV, associato a una trasmissione automatica a 6 velocità, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi, senza pretese sportive. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi è corretta per il suo segmento, e la velocità massima di 200 km/h permette di affrontare le autostrade con solvibilità. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, è orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità del terreno. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida rilassata, anche se non è il più comunicativo. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio in famiglia.
Design ed estetica
Il design della Renault Grand Scénic del 2009 è funzionale e pratico, con linee che cercano di massimizzare lo spazio interno. La sua carrozzeria lunga 4560 mm, larga 1845 mm e alta 1645 mm, insieme a un passo di 2770 mm, le conferisce una presenza robusta e familiare. Le 5 porte facilitano l'accesso a tutti i posti, e la configurazione a 7 posti è ideale per le famiglie numerose. Esteticamente, non cerca la sportività, ma l'eleganza discreta e la funzionalità. I dettagli esterni, come i cerchi da 17 pollici, completano la sua immagine di monovolume moderno e ben equipaggiato.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Grand Scénic Privilege dCi 150 Aut. del 2009 incorporava elementi che miglioravano l'esperienza di guida e il comfort. Il motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza per la sua epoca, con un consumo combinato di 7 l/100km. La trasmissione automatica a 6 velocità offriva cambi fluidi e precisi. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 290 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida avanzati, tipici dei veicoli più moderni, il suo equipaggiamento era all'altezza delle aspettative nel suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel mercato dei monovolume a 7 posti del 2009, la Renault Grand Scénic competeva con modelli come la Citroën Grand C4 Picasso, la Ford Grand C-MAX, l'Opel Zafira o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù in termini di spazio, modularità, equipaggiamento e motorizzazioni, ma la Grand Scénic si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo comfort di marcia e il suo approccio familiare.
Conclusione
La Renault Grand Scénic Privilege dCi 150 Aut. a 7 posti del 2009 è un monovolume che soddisfa ampiamente il suo scopo: offrire un trasporto familiare confortevole, spazioso e funzionale. Il suo motore diesel è efficiente e la trasmissione automatica facilita la guida. Sebbene non sia un'auto che susciti passioni per il suo dinamismo, il suo design pratico e la sua attenzione al comfort la rendono un'opzione molto sensata per chi cerca un veicolo per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi in famiglia. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione valida nel mercato dell'usato per chi privilegia lo spazio e il comfort.