Especificaciones y análisis del Renault Fluence
Potenza
95CV
Coppia
226Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Max.
135km/h
Peso
1680kg
Prezzo
19,800€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 4 porte
317 L
- L
70 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Fluence Z.E. Expression · 95 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Renault Fluence Z.E. Expression del 2010 ha segnato una pietra miliare nell'impegno di Renault per la mobilità elettrica. Questa berlina, derivata dalla Fluence convenzionale, si presentava come un'alternativa ecologica e silenziosa per l'uso quotidiano, con la promessa di una guida a emissioni zero e costi di gestione ridotti. Il suo arrivo sul mercato ha generato aspettative, posizionandola come uno dei primi veicoli elettrici di produzione di massa nel suo segmento, seppur con le limitazioni proprie della tecnologia dell'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Fluence Z.E., l'esperienza è notevolmente diversa da quella di un'auto a combustione. L'assenza di rumore del motore e vibrazioni crea un'atmosfera di calma e raffinatezza. L'erogazione di potenza dei suoi 95 CV è istantanea e lineare, offrendo un'accelerazione fluida ma sufficiente per il traffico urbano ed extraurbano. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni, progettate per assorbire le irregolarità dell'asfalto, contribuiscono a una guida confortevole e rilassata. Tuttavia, l'autonomia della batteria da 22 kWh, con una capacità utile di 22 kWh, può generare una certa ansia nei viaggi lunghi, limitandone l'uso a tragitti più brevi e pianificati. La velocità massima di 135 km/h è adeguata per l'autostrada, ma il consumo della batteria aumenta vertiginosamente a quelle velocità.
Design ed estetica
Esteticamente, la Fluence Z.E. mantiene la linea sobria ed elegante della Fluence a combustione, con alcune sottili modifiche che la identificano come veicolo elettrico. La sua carrozzeria berlina a quattro porte e le sue dimensioni (4748 mm di lunghezza, 1813 mm di larghezza e 1458 mm di altezza) le conferiscono una presenza distinta. Il design interno è funzionale e spazioso, con capacità per cinque occupanti. Il bagagliaio, tuttavia, è ridotto a 317 litri a causa della posizione della batteria nella parte posteriore, un compromesso necessario per integrare la tecnologia elettrica in una piattaforma esistente.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore tecnologico della Fluence Z.E. è il suo motore elettrico da 95 CV (70 kW) e la sua batteria agli ioni di litio da 25,87 kWh (22 kWh utili), strategicamente posizionata nella parte posteriore. Questa configurazione le consente di raggiungere una velocità massima di 135 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 13 secondi. La trasmissione automatica a una sola velocità semplifica la guida, eliminando la necessità di cambi di marcia. Una ricarica completa della batteria in corrente alternata (AC) richiede circa 10 ore, il che la rende ideale per le ricariche notturne a casa. Sebbene manchi di ricarica rapida DC, la sua tecnologia all'epoca rappresentava un passo avanti nell'elettrificazione dei trasporti.
Concorrenza
Al suo lancio, la Renault Fluence Z.E. si è confrontata con un mercato nascente di veicoli elettrici. I suoi principali rivali erano modelli come la Nissan Leaf, che offriva una proposta simile in formato hatchback, e altri veicoli elettrici di dimensioni più piccole o con autonomie più limitate. Competeva anche indirettamente con veicoli ibridi plug-in che offrivano maggiore flessibilità in termini di autonomia. La sua proposta di berlina elettrica la differenziava, cercando di attrarre coloro che apprezzavano lo spazio e il comfort di un'auto tradizionale con i vantaggi della propulsione elettrica.
Conclusione
La Renault Fluence Z.E. Expression è stato un coraggioso tentativo di Renault di democratizzare la mobilità elettrica. Ha offerto un'esperienza di guida silenziosa e confortevole, con un design familiare e un approccio pratico per l'uso quotidiano. Sebbene la sua autonomia e i tempi di ricarica fossero limitazioni intrinseche alla tecnologia dell'epoca, ha gettato le basi per futuri sviluppi nel campo dei veicoli elettrici. È un'auto che, nonostante le sue sfide, ha lasciato un'impronta importante nella storia dell'automotive elettrico, dimostrando che un futuro senza emissioni era possibile e accessibile.