Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
111CV
Coppia
151Nm
Consumo
7.5l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1285kg
Prezzo
17,330€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
439 L
55 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio Grand Tour Exception2 1.6 16v 110cv Aut. (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Clio Grand Tour Exception2 1.6 16v 110cv Aut. del 2008 è una proposta interessante per chi cerca un'auto compatta ma con un extra di spazio e la comodità di una trasmissione automatica. Questo modello, con il suo motore a benzina da 111 CV, si presenta come un'opzione versatile per la vita quotidiana e le gite, combinando la praticità di una familiare con l'agilità di un'utilitaria.
Esperienza di guida
Al volante, la Clio Grand Tour offre un'esperienza di guida fluida e prevedibile. Il motore da 1.6 litri e 111 CV, associato a un cambio automatico a quattro velocità, fornisce una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni urbane ed extraurbane, anche se non ci si deve aspettare un'accelerazione fulminea (da 0 a 100 km/h in 12,4 secondi). Il suo consumo combinato di 7,5 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di trasmissione. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, rendendo il parcheggio un compito semplice. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e comfort nella guida.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio Grand Tour del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette che, nonostante la sua vocazione familiare, mantiene l'essenza giovanile della Clio. La parte anteriore è identica a quella della Clio a cinque porte, con fari espressivi e una griglia discreta. La vera differenza risiede nella parte posteriore, dove la carrozzeria si estende per offrire un generoso bagagliaio di 439 litri, senza sacrificare l'armonia estetica. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 185/60 R15 completano il suo aspetto, aggiungendo un tocco di eleganza e funzionalità. L'interno, sebbene sobrio, è funzionale e ben risolto, con materiali che, senza essere lussuosi, svolgono il loro compito e offrono una sensazione di durabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Clio Grand Tour del 2008, nella sua versione Exception2, offriva ciò che ci si aspettava da un'auto del suo segmento all'epoca. Era dotata di un motore a benzina da 1.6 litri con iniezione indiretta e 16 valvole, che erogava 111 CV. La trasmissione automatica a quattro velocità, sebbene non la più moderna, forniva un plus di comfort nella guida. In termini di sicurezza, incorporava freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente era un punto a favore per la manovrabilità. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, soddisfaceva le aspettative del suo tempo in termini di equipaggiamento funzionale e di sicurezza passiva.
Concorrenza
Nel mercato del 2008, la Renault Clio Grand Tour si confrontava con rivali come la Peugeot 207 SW, la Skoda Fabia Combi o la SEAT Ibiza ST (anche se quest'ultima arrivò un po' più tardi). Il suo principale punto di forza rispetto a loro era la combinazione di dimensioni compatte con un bagagliaio sorprendentemente ampio e la comodità della trasmissione automatica. Ciascuno dei suoi concorrenti aveva i propri punti di forza, ma la Clio Grand Tour si distingueva per il suo equilibrio tra design, spazio e facilità di guida, specialmente per coloro che apprezzavano la praticità senza rinunciare a uno stile accattivante.
Conclusione
La Renault Clio Grand Tour Exception2 1.6 16v 110cv Aut. del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto valida per chi cerca un veicolo pratico, confortevole e con un buon spazio di carico. Il suo motore a benzina e il cambio automatico la rendono ideale per la città e i brevi viaggi, offrendo un'esperienza di guida rilassata. È un'auto onesta, senza grandi pretese sportive, ma che svolge egregiamente la sua funzione di trasporto familiare o personale con un tocco di distinzione. Il suo design intramontabile e la sua affidabilità meccanica la rendono un acquisto intelligente nel mercato dell'usato.