Renault Clio Grand Tour Authentique 1.2 16v 75cv (2008-2009)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potenza

75CV

Coppia

105Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

139g/km

0-100 km/h

13.6s

Vel. Max.

167km/h

Peso

1185kg

Prezzo

11,930

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

439 L

Serbatoio

55 L

Potenza

55 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima75 CV / 55 kW
Coppia massima105 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio439 L

Analisi dettagliata della Renault Clio Grand Tour Authentique 1.2 16v 75cv (2008-2009)

Descrizione generale

La Renault Clio Grand Tour Authentique 1.2 16v 75cv del 2008 è una proposta interessante per chi cerca un veicolo compatto ma con un extra di spazio. Con il suo motore a benzina da 75 CV, si presenta come un'opzione pratica ed economica per l'uso quotidiano, ideale per la città e le gite occasionali. Il suo design familiare, derivato dalla popolare Clio, le conferisce un'estetica funzionale senza rinunciare a un certo fascino.

Esperienza di guida

Al volante, la Clio Grand Tour Authentique offre un'esperienza di guida semplice e prevedibile. I suoi 75 CV, sebbene non promettano forti emozioni, sono sufficienti per muovere l'auto con disinvoltura in ambienti urbani e mantenere velocità di crociera ragionevoli su strada. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre, e le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort adeguato per i suoi occupanti. Non è un'auto per correre, ma per godersi viaggi tranquilli ed efficienti.

Design ed estetica

Il design della Clio Grand Tour del 2008 è caratterizzato dalla sua funzionalità. Mantiene la base estetica della Clio di terza generazione, ma aggiunge una carrozzeria familiare che allunga la parte posteriore per offrire un bagagliaio più generoso. Le linee sono morbide e arrotondate, tipiche dell'epoca, con un frontale amichevole e un posteriore che, sebbene più voluminoso, si integra in modo coerente. L'interno, sobrio e pratico, è pensato per la durabilità e la facilità d'uso, con materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono la loro funzione.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Clio Grand Tour Authentique del 2008 si colloca in un punto intermedio, offrendo l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1.2 litri e 16 valvole, con iniezione indiretta, è un propulsore collaudato e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità è semplice ed efficace. Nel reparto sicurezza, dispone degli elementi di base attesi. Non aspettatevi grandi sfoggi tecnologici, ma una meccanica onesta e funzionale che svolge il suo compito senza complicazioni.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Renault Clio Grand Tour Authentique competeva con modelli come la Peugeot 207 SW, la Skoda Fabia Combi o la SEAT Ibiza ST. Rispetto a questi, la Clio Grand Tour offriva un interessante equilibrio tra spazio interno, comfort di marcia e un prezzo competitivo, distinguendosi per la sua praticità e la reputazione di affidabilità del marchio in quel momento.

Conclusione

La Renault Clio Grand Tour Authentique 1.2 16v 75cv del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione sensata per chi cerca un veicolo compatto con capacità di carico. Il suo motore modesto ma efficiente, il suo comfort di marcia e il suo design funzionale la rendono una compagna ideale per la vita urbana e i viaggi in famiglia. È un'auto onesta, senza pretese, che mantiene ampiamente le sue promesse.