Renault Clio 1.6 Proact 5p · 90 CV (1998-2000)

1998
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potenza

90CV

Coppia

131Nm

Consumo

7.6l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Max.

175km/h

Peso

1000kg

Prezzo

12,591

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 4v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

255 L

Serbatoio

50 L

Potenza

66 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima90 CV / 66 kW
Coppia massima131 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 4v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio255 L

Analisi dettagliata della Renault Clio 1.6 Proact 5p · 90 CV (1998-2000)

Descrizione generale

La Renault Clio 1.6 Proact del 1998, con la sua carrozzeria a 5 porte, si presentava come un'opzione pratica e accessibile nel segmento delle utilitarie. Con un motore a benzina da 90 CV e una trasmissione automatica a 4 velocità, questa Clio mirava a offrire comfort e facilità di guida nella vita di tutti i giorni, senza grandi pretese sportive ma con l'affidabilità attesa dal marchio francese.

Esperienza di guida

Al volante, la Clio 1.6 Proact offriva un'esperienza di guida fluida e rilassata. I suoi 90 CV, pur non rendendola un bolide, erano sufficienti per muoversi agilmente in ambienti urbani e affrontare viaggi su strada senza grandi affanni. La trasmissione automatica, pensata per il comfort, rendeva la guida meno stressante nel traffico. Le sospensioni, orientate al comfort, assorbivano bene le irregolarità dell'asfalto, anche se ciò si traduceva in un rollio più percettibile nelle curve veloci. Non era un'auto per emozioni forti, ma per godersi un viaggio tranquillo e senza complicazioni.

Design ed estetica

Il design della Renault Clio del 1998 rifletteva la sua epoca, con linee arrotondate e un'estetica funzionale. La versione a 5 porte accentuava il suo carattere pratico, facilitando l'accesso ai sedili posteriori. Sebbene non si distinguesse per un'estetica rivoluzionaria, il suo design era piacevole e senza tempo, con una griglia anteriore discreta e fari che si integravano armoniosamente nell'insieme. All'interno, semplicità ed ergonomia erano le protagoniste, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgevano la loro funzione.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Clio 1.6 Proact del 1998 incorporava l'essenziale per l'epoca. Il suo motore da 1.6 litri con iniezione indiretta e 90 CV offriva prestazioni adeguate per il suo segmento. La trasmissione automatica a 4 velocità era una comodità notevole, anche se non la più avanzata sul mercato. In termini di sicurezza, contava sugli elementi di base, e in comfort, offriva servosterzo e alzacristalli elettrici in alcune versioni. Non era una vetrina dell'ultima tecnologia, ma un'auto che privilegiava la funzionalità e la facilità d'uso.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Renault Clio 1.6 Proact competeva con modelli come l'Opel Corsa, la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta o la Peugeot 206. Rispetto a questi, la Clio si distingueva per il comfort di marcia e la fluidità della sua trasmissione automatica, offrendo un'alternativa interessante per coloro che cercavano un'auto pratica e facile da guidare nella vita di tutti i giorni. Anche se forse non era la più dinamica o la più lussuosa, il suo equilibrio tra prestazioni, comfort e prezzo la rendeva un'opzione molto da tenere in considerazione.

Conclusione

La Renault Clio 1.6 Proact del 1998 è stata un'auto onesta e funzionale, progettata per soddisfare le esigenze di mobilità di un vasto pubblico. La sua combinazione di un motore efficiente, una trasmissione automatica confortevole e un design pratico la rendevano una compagna ideale per la vita urbana e gli spostamenti quotidiani. Non cercava l'eccellenza in nessun aspetto specifico, ma piuttosto di offrire un pacchetto equilibrato e affidabile. È stata un'auto che, senza grandi pretese, ha ampiamente svolto il suo compito e ha lasciato un buon ricordo in molti conducenti.