Renault Captur esprit Alpine TCe 117 kW (160 CV) EDC mild hybrid · 158 CV (2025)

2024
Gasolina
FWD
Automático 7v
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Renault Captur - Vista 3
Renault Captur - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Captur

Potenza

158CV

Coppia

-Nm

Consumo

6l/100

Emissioni

135g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Max.

180km/h

Peso

1373kg

Prezzo

32,120

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

422 L

Serbatoio

48 L

Potenza

116 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima158 CV / 116 kW
Coppia massima0 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio48 L
Bagagliaio422 L

Analisi dettagliata della Renault Captur esprit Alpine TCe 117 kW (160 CV) EDC mild hybrid · 158 CV (2025)

Descrizione generale

La Renault Captur 2024, nella sua versione esprit Alpine TCe 117 kW (160 CV) EDC mild hybrid, si presenta come un'opzione attraente e moderna nel segmento dei SUV compatti. Con un prezzo di 32.120 €, questo modello combina l'efficienza di un sistema micro-ibrido con un design rinnovato e un equipaggiamento tecnologico che cerca di conquistare un pubblico esigente. Il suo motore a benzina da 1.3 litri e 160 CV, associato a una trasmissione automatica a 7 velocità, promette un'esperienza di guida equilibrata e dinamica.

Esperienza di guida

Al volante della Captur esprit Alpine, la sensazione è di agilità e comfort. Lo sterzo assistito elettricamente offre una risposta precisa, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi è più che sufficiente per l'uso quotidiano, e la velocità massima di 180 km/h assicura solvibilità su strada. Il sistema micro-ibrido contribuisce a un'erogazione di potenza fluida e a un consumo combinato di 6 l/100km, il che si traduce in un'esperienza di guida efficiente e piacevole.

Design ed estetica

Il design della Renault Captur 2024 è stato attentamente aggiornato, presentando un'estetica più robusta e sofisticata. La versione esprit Alpine aggiunge tocchi sportivi che ne esaltano la personalità, con dettagli distintivi che la differenziano. I cerchi da 19 pollici con pneumatici 225/45 R19 non solo migliorano l'estetica, ma contribuiscono anche a una maggiore stabilità. All'interno, la qualità dei materiali e il design ergonomico creano un ambiente accogliente e funzionale, con un bagagliaio che oscilla tra 422 e 536 litri, offrendo una grande versatilità per l'uso quotidiano e i viaggi.

Tecnologia e caratteristiche

Questa Captur incorpora tecnologia all'avanguardia per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Sebbene non tutti i dettagli siano specificati, la presenza di un sistema micro-ibrido con una batteria da 0,13 kWh e 12V dimostra un impegno per l'efficienza. La trasmissione automatica a doppia frizione a 7 velocità assicura cambi di marcia rapidi e fluidi. Inoltre, si prevede che disponga dei più recenti sistemi di infotainment e assistenza alla guida, rendendo ogni viaggio più connesso e sicuro.

Concorrenza

La Renault Captur compete in un segmento molto affollato, affrontando modelli come la Peugeot 2008, la Hyundai Kona, la Volkswagen T-Roc o la SEAT Arona. La sua proposta di valore si basa su un equilibrio tra design, tecnologia, efficienza e un prezzo competitivo. La versione esprit Alpine, con il suo approccio più sportivo, cerca di differenziarsi offrendo un tocco extra di stile e prestazioni all'interno della sua categoria.

Conclusione

La Renault Captur esprit Alpine TCe 117 kW (160 CV) EDC mild hybrid è un'opzione molto interessante per chi cerca un SUV compatto con un design accattivante, un buon livello di equipaggiamento e una motorizzazione efficiente. Il suo equilibrio tra prestazioni e consumi, insieme a un interno versatile e un prezzo adeguato, la rendono una forte contendente nel suo segmento. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, combinando la praticità con un tocco di emozione.