Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potenza
120CV
Coppia
190Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1255kg
Prezzo
21,200€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
377 L
45 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC · 120 CV (2014-2015)
Descrizione generale
La Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC del 2013 è un SUV compatto che combina un design accattivante con una funzionalità pensata per la vita di tutti i giorni. Questa versione speciale, frutto della collaborazione con Helly Hansen, aggiunge un tocco distintivo e avventuroso a un modello già di per sé popolare. Con il suo motore a benzina da 120 CV e la trasmissione automatica a doppia frizione, la Captur si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un'auto versatile e con stile.
Esperienza di guida
Al volante della Captur Helly Hansen, la sensazione è di agilità e comfort. Il motore TCe da 120 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, muove l'insieme con disinvoltura, specialmente in ambienti urbani e in autostrada a velocità legali. La trasmissione EDC a 6 velocità offre cambi fluidi e rapidi, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, facilitando le manovre in città. In generale, è un'auto che invita a godersi ogni viaggio, senza grandi pretese sportive, ma con una risposta soddisfacente per la maggior parte dei conducenti.
Design ed estetica
Il design della Renault Captur del 2013 è uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4122 mm di lunghezza, 1778 mm di larghezza e 1566 mm di altezza, presenta proporzioni compatte ma robuste, tipiche di un SUV. La versione Helly Hansen aggiunge dettagli estetici che ne esaltano il carattere avventuroso, come elementi specifici sulla carrozzeria e nell'abitacolo. I cerchi da 17 pollici e i pneumatici 205/55 R17 le conferiscono una presenza solida. L'interno è funzionale e personalizzabile, con un bagagliaio che oscilla tra 377 e 455 litri, offrendo una buona capacità per i bagagli. L'estetica generale è moderna e giovanile, con linee fluide e una palette di colori che consente una grande personalizzazione, qualcosa che Renault ha saputo sfruttare molto bene in questo modello.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Captur Helly Hansen TCe 120 EDC del 2013 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore a benzina da 1.2 litri con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio di efficienza. La trasmissione automatica a doppia frizione (EDC) a 6 velocità è una caratteristica di spicco, offrendo un'esperienza di guida più confortevole ed efficiente rispetto ai cambi manuali tradizionali. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, è dotata di servosterzo elettrico sensibile alla velocità e di un sistema frenante con dischi ventilati anteriori che garantiscono una buona capacità di arresto. Il consumo combinato omologato di 5.4 l/100km e le emissioni di CO2 di 125 g/km la collocano in una posizione competitiva in termini di efficienza per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, la Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC del 2013 affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Nissan Juke, la Peugeot 2008, l'Opel Mokka o la Ford EcoSport erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva i propri punti di forza, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. La Captur si distingueva per il suo design personalizzabile, il suo abitacolo versatile e il comfort della sua trasmissione automatica EDC, oltre al tocco distintivo dell'edizione Helly Hansen. Il suo equilibrio tra dimensioni, prestazioni e consumo la rendeva un'opzione molto attraente per un pubblico urbano e giovane che cercava un'auto con personalità.
Conclusione
La Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC del 2013 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un design accattivante e personalizzabile, un interno pratico e una meccanica efficiente con cambio automatico, la rendono una compagna ideale per la vita urbana e le gite del fine settimana. Offre un buon equilibrio tra comfort, prestazioni e consumo, e l'edizione Helly Hansen le aggiunge un tocco di esclusività. È un veicolo che soddisfa ampiamente le aspettative di chi cerca un SUV compatto, versatile e con un tocco di distinzione.