Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo · 136 CV (2019-2020)

2018
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 8v
Porsche Panamera - Vista 1
Porsche Panamera - Vista 2
Porsche Panamera - Vista 3
Porsche Panamera - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Panamera

Potenza

136CV

Coppia

400Nm

Consumo

3.7l/100

Emissioni

83g/km

0-100 km/h

3.4s

Vel. Max.

310km/h

Peso

2400kg

Prezzo

197,723

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido Enchufable

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

425 L

Serbatoio

80 L

Potenza

100 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima136 CV / 100 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteHíbrido Enchufable
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio425 L

Analisi dettagliata della Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo · 136 CV (2019-2020)

Descrizione generale

La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo del 2018 è una dichiarazione d'intenti audace, che fonde l'inconfondibile sportività di Porsche con l'efficienza di un ibrido plug-in. Con un prezzo di quasi 200.000 euro, questo veicolo non è solo un'auto, è un'esperienza, un'opera di ingegneria che sfida le aspettative e ridefinisce ciò che una gran turismo può essere. La sua silhouette Sport Turismo aggiunge un tocco di praticità senza sacrificare un briciolo della sua essenza sportiva, rendendola un oggetto del desiderio per coloro che cercano lo straordinario.

Esperienza di guida

Guidare la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo è una sinfonia di potenza e raffinatezza. I suoi 680 CV combinati, frutto di un motore V8 da 4.0 litri e un motore elettrico, ti catapultano da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi, un dato che ti incolla al sedile con una forza brutale. La velocità massima di 310 km/h è una testimonianza della sua capacità, ma la cosa più impressionante è come eroga quella potenza: istantaneamente, dolcemente e in modo controllato, grazie alla sua trazione integrale e al cambio automatico a 8 velocità. Le sospensioni, i freni ceramici da 420 mm anteriori e 410 mm posteriori, e uno sterzo preciso, ti permettono di sentire ogni curva, ogni movimento, con assoluta fiducia. È un'auto che ti invita a divorare chilometri, a sentire la strada, a goderti ogni istante al volante, sia in un lungo viaggio che in una fuga sportiva. La transizione tra la modalità elettrica e quella a combustione è quasi impercettibile, aggiungendo uno strato di sofisticazione all'esperienza di guida.

Design ed estetica

Il design della Panamera Sport Turismo è un capolavoro di eleganza sportiva. I suoi 5049 mm di lunghezza, 1937 mm di larghezza e 1432 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente e atletica. La silhouette 'shooting brake' della Sport Turismo è particolarmente attraente, combinando la funzionalità di una station wagon con la fluidità di una coupé. I cerchi da 21 pollici, con pneumatici 275/35 R21 all'anteriore e 315/30 R21 al posteriore, non sono solo esteticamente impressionanti, ma contribuiscono anche alla sua eccezionale aderenza. Ogni linea, ogni curva, è pensata per ottimizzare l'aerodinamica e esaltare il suo carattere dinamico. L'interno, con i suoi cinque posti e un bagagliaio di 425 litri, è un santuario di lusso e tecnologia, dove ogni dettaglio è curato al massimo per offrire il massimo comfort e un'esperienza premium.

Tecnologia e caratteristiche

Questa Panamera è una vetrina della tecnologia più avanzata di Porsche. Il suo sistema ibrido plug-in è il cuore della sua innovazione, combinando un motore a combustione da 3996 cc con un motore elettrico da 136 CV alimentato da una batteria da 14,1 kWh. Questo le conferisce un'autonomia elettrica di 38 km secondo il ciclo WLTP e un'etichetta '0 emissioni' della DGT, dimostrando il suo impegno per l'efficienza. Il cambio automatico a doppia frizione a 8 velocità garantisce cambi di marcia ultra-rapidi e fluidi. I freni ceramici, le sospensioni adattive e lo sterzo assistito elettrico sono solo alcuni esempi dell'ingegneria all'avanguardia che si nasconde sotto la sua pelle. L'interno è ricco di schermi ad alta risoluzione e sistemi di infotainment di ultima generazione, che si integrano perfettamente con l'esperienza di guida, offrendo connettività e controllo intuitivo.

Concorrenza

Nell'esclusivo segmento delle gran turismo di lusso e alte prestazioni, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo si confronta con rivali del calibro della Mercedes-AMG GT 4 porte Coupé, dell'Audi RS 7 Sportback o persino della BMW M8 Gran Coupé. Tuttavia, la combinazione del suo potente sistema ibrido plug-in, del suo design Sport Turismo e dell'inconfondibile sportività di Porsche le conferiscono una posizione unica sul mercato, offrendo un mix di efficienza, lusso e prestazioni che pochi possono eguagliare.

Conclusione

La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti, un capolavoro di ingegneria che combina l'emozione di una supercar con la versatilità di una gran turismo e l'efficienza di un ibrido plug-in. Il suo prezzo elevato è giustificato dall'esclusività, dalle prestazioni e dalla tecnologia che offre. È un veicolo per coloro che non si accontentano del convenzionale, che cercano l'eccellenza in ogni dettaglio e che desiderano sperimentare la guida al massimo, senza rinunciare alla consapevolezza ambientale. È, in definitiva, una Porsche nella sua massima espressione, un'auto che ti fa sentire vivo.