Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potenza
310CV
Coppia
360Nm
Consumo
9.8l/100
Emissioni
230g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Max.
274km/h
Peso
1430kg
Prezzo
63,116€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
280 L
64 L
228 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Boxster S · 310 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche Boxster S del 2009 è un gioiello dell'ingegneria tedesca, una roadster che incarna la passione per la guida. Con il suo motore centrale posteriore e il suo design senza tempo, questa Boxster S non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti, un invito a sentire la strada in modo puro ed emozionante. Il suo prezzo di lancio di 63.116 € la posizionava come un sogno realizzabile per gli amanti delle auto sportive.
Esperienza di guida
Al volante della Boxster S, ogni curva diventa un'esperienza. I suoi 310 CV di potenza, erogati da un motore di 3.436 cc, ti spingono con una forza avvincente, raggiungendo i 100 km/h in soli 5,3 secondi. Lo sterzo è preciso, comunicativo, e la sospensione McPherson su entrambi gli assi ti tiene incollato all'asfalto, trasmettendo ogni sfumatura della strada. È un'auto che ti fa sentire parte di essa, un'estensione delle tue stesse intenzioni. Il cambio manuale a 6 marce è una delizia, consentendo un controllo totale sull'erogazione di potenza. È un'auto da godere, per sentire il vento in faccia e il rombo del motore dietro di te.
Design ed estetica
Il design della Boxster S del 2009 è un'opera d'arte. Le sue linee fluide ed eleganti, con una lunghezza di 4342 mm e una larghezza di 1801 mm, le conferiscono una presenza inconfondibile. La silhouette da roadster, con la sua capote in tela, evoca la libertà e il piacere di guidare a cielo aperto. I dettagli, dai cerchi da 18 pollici (235/40 R18 Z anteriori e 265/40 R18 Z posteriori) ai fari, sono pensati per combinare estetica e funzionalità, creando un insieme armonioso e sportivo. È un'auto che attira gli sguardi, un classico moderno che non passa di moda.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la Boxster S del 2009 incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore a sei cilindri con iniezione diretta e aspirazione variabile, realizzato in alluminio, è un prodigio di efficienza e prestazioni. I freni a disco ventilati da 318 mm anteriori e 299 mm posteriori garantiscono una frenata potente e sicura. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida di oggi, la sua tecnologia si concentra sull'esperienza di guida pura, con uno sterzo a cremagliera che offre una connessione diretta con la strada. È un'auto che si affida all'abilità del conducente, potenziando le sue capacità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche Boxster S del 2009 affrontava concorrenti agguerriti come la BMW Z4, l'Audi TT Roadster o la Mercedes-Benz SLK. Tuttavia, la Boxster S si è sempre distinta per il suo perfetto equilibrio tra sportività, eleganza e l'inconfondibile sensazione di guidare una Porsche. Il suo motore centrale e il suo telaio affinato le conferiscono una dinamica di guida che pochi rivali possono eguagliare, rendendola un punto di riferimento per molti appassionati.
Conclusione
La Porsche Boxster S del 2009 è più di un'auto; è un'esperienza, un'emozione su ruote. La sua combinazione di design senza tempo, prestazioni emozionanti e una connessione impareggiabile con la strada la rendono un classico istantaneo. È un'auto per coloro che cercano l'essenza della guida sportiva, un compagno fedele per godersi ogni viaggio. Nonostante il suo consumo combinato di 9,8 l/100km, ogni goccia di benzina si traduce in un sorriso. È un'auto che ti fa innamorare e ti invita a vivere la strada con intensità.