Porsche 911 Targa 4 GTS · 430 CV (2015)

2014
Gasolina
AWD
Manual 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potenza

430CV

Coppia

440Nm

Consumo

10l/100

Emissioni

237g/km

0-100 km/h

4.7s

Vel. Max.

303km/h

Peso

1635kg

Prezzo

158,010

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 7v

Trazione

AWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

125 L

Serbatoio

68 L

Potenza

316 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima430 CV / 316 kW
Coppia massima440 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 7v

Capacità

Serbatoio68 L
Bagagliaio125 L

Analisi dettagliata della Porsche 911 Targa 4 GTS · 430 CV (2015)

Descrizione generale

La Porsche 911 Targa 4 GTS del 2014 è un gioiello automobilistico che combina l'eleganza senza tempo della Targa con le prestazioni sportive della linea GTS. Questo modello, con il suo motore da 430 CV e la trazione integrale, promette un'esperienza di guida ineguagliabile, fondendo l'emozione di una cabriolet con la sicurezza e l'aderenza di una coupé.

Esperienza di guida

Al volante della 911 Targa 4 GTS, le sensazioni sono pure e dirette. Il motore boxer da 3,8 litri e 430 CV ruggisce con una melodia inebriante, spingendo con forza fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi è solo un esempio delle sue capacità. Lo sterzo è preciso e comunicativo, trasmettendo ogni sfumatura dell'asfalto, mentre le sospensioni, ferme ma non scomode, mantengono l'auto incollata alla strada. La trazione integrale offre una sicurezza extra, permettendo di sfruttare al massimo il suo potenziale in ogni situazione. E, naturalmente, la possibilità di aprire il tetto targa aggiunge una dimensione extra di libertà e connessione con l'ambiente, rendendo ogni viaggio un'avventura.

Design ed estetica

Il design della Porsche 911 Targa 4 GTS è un'opera d'arte. Mantiene le linee classiche e riconoscibili della 911, ma con il tocco distintivo della Targa, che evoca la nostalgia dei modelli originali. Il roll-bar argentato, il tetto retrattile e il lunotto avvolgente le conferiscono una silhouette unica ed elegante. I cerchi da 20 pollici, i dettagli neri e i paraurti sportivi GTS accentuano il suo carattere atletico senza cadere nell'ostentazione. È un'auto che attira gli sguardi, un equilibrio perfetto tra tradizione e modernità, tra sportività e raffinatezza.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante la sua estetica classica, la 911 Targa 4 GTS incorpora tecnologia all'avanguardia per migliorare l'esperienza di guida. Il suo motore a iniezione diretta e aspirazione variabile ottimizza le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione manuale a 7 velocità offre un controllo totale sulla potenza, mentre il sistema di trazione integrale gestisce l'erogazione della coppia per massimizzare l'aderenza. I freni a disco ventilati di grandi dimensioni garantiscono una capacità di arresto eccezionale. Inoltre, è dotata di un sistema di infotainment intuitivo e di vari ausili alla guida che, sebbene discreti, contribuiscono alla sicurezza e al comfort.

Concorrenza

Nel segmento delle auto sportive cabriolet di lusso, la Porsche 911 Targa 4 GTS si confronta con rivali del calibro dell'Audi R8 Spyder, della Mercedes-AMG GT Roadster o dell'Aston Martin Vantage Roadster. Ognuna offre una proposta diversa, ma la Porsche si distingue per il suo equilibrio tra sportività, usabilità quotidiana e il fascino unico del suo tetto Targa, che la differenzia dalla concorrenza.

Conclusione

La Porsche 911 Targa 4 GTS del 2014 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la combinazione perfetta dell'eredità Porsche, dell'emozione della guida sportiva e della versatilità di una cabriolet. Il suo design senza tempo, le sue prestazioni eccezionali e le sensazioni che trasmette al volante la rendono un oggetto del desiderio per qualsiasi appassionato di automobili. È un'auto da godere in ogni curva, in ogni accelerazione, sotto il sole o sotto le stelle, una vera icona che continua ad emozionare anni dopo il suo lancio.