Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
345CV
Coppia
390Nm
Consumo
10.3l/100
Emissioni
242g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Max.
282km/h
Peso
1635kg
Prezzo
117,513€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
254 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Targa 4 PDK · 345 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Porsche 911 Targa 4 PDK del 2008 è un gioiello automobilistico che combina l'eleganza intramontabile della 911 con la versatilità del suo tetto targa. Questo modello, con il suo motore da 3.6 litri e 345 CV, promette un'esperienza di guida emozionante e sofisticata, ideale per chi cerca un'auto sportiva con un tocco di distinzione e la possibilità di godere del cielo aperto.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Targa 4 PDK è un'esperienza che risveglia tutti i sensi. Il motore boxer a sei cilindri, situato nella parte posteriore, emette un suono inebriante che si intensifica all'apertura del tetto targa. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5 secondi è decisa, e la velocità massima di 282 km/h ti incollerà al sedile. La trazione integrale (AWD) offre un'aderenza eccezionale, trasmettendo una sensazione di sicurezza e controllo assoluto in ogni curva. Lo sterzo è preciso e comunicativo, permettendo di sentire ogni sfumatura dell'asfalto. È un'auto che invita a divorare chilometri, sia su una strada di montagna che in un lungo viaggio, sempre con un sorriso sul volto.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Targa 4 PDK è un'opera d'arte. Mantiene le linee iconiche della 911, ma aggiunge il distintivo tetto targa, che le conferisce una silhouette unica ed elegante. La carrozzeria a due porte e quattro posti, con i suoi 4435 mm di lunghezza e 1852 mm di larghezza, irradia sportività e sofisticazione. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 235/40 R18 Z all'anteriore e 295/35 R18 Z al posteriore, non sono solo esteticamente attraenti, ma contribuiscono anche alla sua eccezionale aderenza. L'interno, con materiali di alta qualità e un design ergonomico, è uno spazio dove lusso e funzionalità vanno di pari passo, creando un ambiente accogliente e sportivo allo stesso tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Questa 911 Targa 4 PDK incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il motore da 3.6 litri con iniezione diretta e un rapporto di compressione di 12.5:1 è un prodigio dell'ingegneria, offrendo 345 CV e 390 Nm di coppia. La trasmissione automatica PDK a doppia frizione e sette velocità è una meraviglia, consentendo cambi di marcia istantanei e fluidi, ottimizzando sia le prestazioni che l'efficienza. La trazione integrale garantisce una distribuzione ottimale della potenza in qualsiasi situazione. I freni a disco ventilati da 330 mm su entrambi gli assi assicurano una capacità di frenata eccezionale, mentre la sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, forniscono un equilibrio perfetto tra comfort e sportività.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Targa 4 PDK del 2008 si confrontava con rivali del calibro dell'Audi R8, della BMW M6 o della Mercedes-Benz SL. Tuttavia, la 911 Targa ha sempre avuto un fascino speciale, offrendo una combinazione unica di sportività, eleganza e la versatilità del suo tetto targa, che pochi concorrenti potevano eguagliare. La sua trazione integrale le dava anche un vantaggio in termini di sicurezza e prestazioni in diverse condizioni climatiche.
Conclusione
La Porsche 911 Targa 4 PDK del 2008 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la scelta perfetta per coloro che cercano un'auto sportiva con anima, capace di offrire forti emozioni senza rinunciare all'eleganza e alla praticità di un tetto targa. Il suo design intramontabile, il suo potente motore e la sua tecnologia avanzata la rendono un classico istantaneo, un'auto che continua a catturare sguardi e cuori. È un investimento in passione e prestazioni, una macchina che ti farà sentire vivo in ogni viaggio.