Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
500CV
Coppia
650Nm
Consumo
11.6l/100
Emissioni
272g/km
0-100 km/h
3.7s
Vel. Max.
312km/h
Peso
1645kg
Prezzo
172,501€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
368 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Turbo · 500 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Porsche 911 Turbo del 2008 è una leggenda vivente, un'auto che incarna l'essenza della sportività e dell'ingegneria tedesca. Con il suo motore boxer da 3,8 litri e 500 CV, questa coupé non è solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione d'intenti, una macchina progettata per emozionare e sfidare i limiti della fisica. La sua presenza è imponente, il suo suono, una sinfonia per gli amanti dei motori, e la sua capacità di accelerare, semplicemente sorprendente. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un punto di riferimento nel mondo delle supercar, un oggetto del desiderio per coloro che cercano la massima espressione di prestazioni e lusso.
Esperienza di guida
Guidare la Porsche 911 Turbo del 2008 è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi ti incolla al sedile con una forza brutale, mentre la velocità massima di 312 km/h ti fa sentire come se stessi sfidando il vento. Lo sterzo è preciso e comunicativo, trasmettendo ogni sfumatura dell'asfalto alle tue mani. La trazione integrale ti dà una fiducia incrollabile in ogni curva, permettendoti di esplorare i limiti con una sicurezza sorprendente. Il suono del motore boxer turbocompresso è una colonna sonora avvincente, un ruggito che ti avvolge e ti spinge in avanti. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette alla strada in un modo unico e che ti lascia un sorriso indelebile sul viso dopo ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Turbo del 2008 è un'evoluzione di una silhouette iconica, un capolavoro di aerodinamica ed estetica. Le sue linee fluide e muscolose, le ampie prese d'aria e lo spoiler posteriore retrattile non sono solo elementi estetici, ma svolgono una funzione vitale nelle sue prestazioni. Ogni curva, ogni angolo, è pensato per ottimizzare il flusso d'aria e generare la massima deportanza. L'interno, sebbene focalizzato sulla funzionalità, emana lusso e qualità, con materiali di prima scelta e un'ergonomia impeccabile. È un design senza tempo, che è riuscito a rimanere rilevante nel corso degli anni, una testimonianza della visione di Porsche.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la Porsche 911 Turbo del 2008 è un prodigio dell'ingegneria. Il suo motore boxer a sei cilindri, con iniezione diretta, doppio turbo a geometria variabile e intercooler, è un gioiello meccanico che eroga 500 CV di potenza e 650 Nm di coppia. La trasmissione manuale a sei velocità, combinata con la trazione integrale, garantisce un'erogazione di potenza efficiente ed emozionante. I freni a disco ventilati da 350 mm su entrambi gli assi assicurano una capacità di frenata eccezionale, mentre la sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, forniscono un'aderenza e una stabilità impressionanti. È una macchina progettata con la tecnologia più recente della sua epoca per offrire prestazioni ineguagliabili.
Concorrenza
All'epoca, la Porsche 911 Turbo del 2008 si confrontava con rivali del calibro della Ferrari F430, della Lamborghini Gallardo o dell'Audi R8. Ognuna con la propria personalità e fascino, ma la 911 Turbo si è sempre distinta per il suo perfetto equilibrio tra prestazioni, usabilità quotidiana e affidabilità. Mentre alcuni dei suoi concorrenti potevano essere più esotici o rumorosi, la Porsche offriva un'esperienza di guida più raffinata e versatile, senza sacrificare un briciolo di emozione. Era la supercar per tutti i giorni, una macchina capace di dominare il circuito e, allo stesso tempo, portarti al lavoro comodamente.
Conclusione
La Porsche 911 Turbo del 2008 è molto più di un'auto; è una leggenda, un'icona dell'ingegneria automobilistica. La sua combinazione di potenza bruta, tecnologia avanzata, design senza tempo e un'esperienza di guida ineguagliabile la rendono un veicolo davvero speciale. È un'auto che ti sfida, ti emoziona e ti ricompensa con ogni chilometro. Per coloro che cercano la massima espressione di sportività e lusso, la 911 Turbo del 2008 rimane una scelta eccezionale, un classico moderno che non passerà mai di moda.