Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
415CV
Coppia
405Nm
Consumo
12.8l/100
Emissioni
307g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Max.
310km/h
Peso
1470kg
Prezzo
122,150€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
105 L
90 L
305 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 GT3 · 415 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Porsche 911 GT3 del 2004 è una macchina nata per la pista, ma omologata per la strada. Rappresenta la pura essenza della sportività Porsche, spogliandosi di lussi inutili per concentrarsi sull'esperienza di guida più viscerale. Con un prezzo di 122.150 €, questa coupé a due posti non è solo un'auto; è una dichiarazione d'intenti, un sogno per i puristi.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 911 GT3 è un'esperienza che ti cattura fin dal primo istante. Il motore boxer da 3.6 litri e 415 CV, situato nella parte posteriore, ruggisce con una melodia inebriante che ti fa rizzare i peli. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4.3 secondi e una velocità massima di 310 km/h ti incollano al sedile, mentre lo sterzo preciso e le sospensioni rigide ti connettono direttamente all'asfalto. Ogni curva è un invito a spingere i suoi limiti, sentendo come l'auto obbedisce ai tuoi comandi con un'agilità sorprendente. È un'auto che ti chiede molto, ma che ti ricompensa con una delle esperienze di guida più pure ed emozionanti che il denaro possa comprare.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 GT3 del 2004 è un'opera d'arte funzionale. Ogni linea, ogni curva, è pensata per ottimizzare l'aerodinamica e il raffreddamento. La sua inconfondibile silhouette da 911 è esaltata da elementi specifici della GT3, come l'imponente alettone posteriore fisso, le prese d'aria più grandi e i cerchi da 19 pollici che ospitano freni a disco ventilati da 350 mm all'anteriore e 340 mm al posteriore. È un design che urla prestazioni, senza cadere in eccessi, mantenendo l'eleganza senza tempo che caratterizza Porsche. Il suo interno, sebbene spartano, è focalizzato sul guidatore, con sedili sportivi che ti trattengono perfettamente e una strumentazione chiara e concisa.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la 911 GT3 è un compendio di ingegneria tedesca. Il suo motore a sei cilindri contrapposti, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, è un gioiello meccanico che eroga 415 CV a 7600 giri/min e una coppia di 405 Nm a 5500 giri/min. La trasmissione manuale a 6 velocità è una delizia, con un feedback preciso e corse brevi che invitano a cambiare marcia costantemente. La sospensione McPherson anteriore e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, garantiscono un'aderenza eccezionale. Sebbene manchi di moderni ausili elettronici, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica pura e sulla connessione diretta tra guidatore e macchina.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Porsche 911 GT3 affrontava rivali del calibro della Ferrari F430, della Lamborghini Gallardo o dell'Aston Martin V8 Vantage. Tuttavia, la GT3 si è sempre distinta per il suo approccio più radicale e la sua ineguagliabile connessione con la pista. Mentre i suoi concorrenti offrivano più lusso o un'estetica più esotica, la GT3 si concentrava sull'efficienza, la leggerezza e la purezza della guida, il che la rendeva la scelta preferita degli appassionati più esigenti.
Conclusione
La Porsche 911 GT3 del 2004 è più di un'auto; è una leggenda. È l'incarnazione della filosofia Porsche di creare macchine da guida pure e senza compromessi. La sua combinazione di potenza, precisione e sensazioni la rende un classico istantaneo e un oggetto del desiderio per ogni amante delle auto sportive. È un'auto che ti sfida, ti emoziona e ti ricompensa con un'esperienza indimenticabile. Una vera icona che continua a catturare i cuori.