Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
320CV
Coppia
370Nm
Consumo
11.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Max.
285km/h
Peso
1500kg
Prezzo
93,960€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
130 L
64 L
235 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera Cabrio · 320 CV (2001-2004)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera Cabrio del 2002 è un gioiello automobilistico che incarna l'essenza della sportività e del lusso cabriolet. Con il suo motore da 3.6 litri e 320 CV, questo modello promette un'esperienza di guida ineguagliabile, combinando la potenza caratteristica di Porsche con la libertà di sentire il vento tra i capelli. Il suo prezzo di 93.960 € all'epoca lo posizionava come un veicolo esclusivo, un sogno per molti e una realtà per pochi fortunati.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera Cabrio è una sinfonia di emozioni. Il motore posteriore longitudinale a sei cilindri, con i suoi 320 CV e 370 Nm di coppia, spinge con una forza inebriante, catapultandoti da 0 a 100 km/h in appena 5,2 secondi. La velocità massima di 285 km/h è una testimonianza delle sue capacità, ma è la connessione con la strada, la precisione del suo sterzo e l'agilità in ogni curva ciò che veramente innamora. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale, rendendo ogni cambio un'estensione della volontà del guidatore. E a capote abbassata, il ruggito del motore diventa la colonna sonora perfetta per un'esperienza di guida viscerale e pura.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera Cabrio del 2002 è intramontabile, una silhouette iconica che si è evoluta con eleganza nel corso dei decenni. Le sue linee fluide e aerodinamiche non sono solo esteticamente gradevoli, ma contribuiscono anche alle sue prestazioni. I fari distintivi, la postura ampia e la capote in tela che si ripiega con grazia, tutto ciò si combina per creare un'immagine di sofisticazione sportiva. È un'auto che attira l'attenzione senza essere ostentata, un classico istantaneo che irradia classe e potenza.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se del 2002, la 911 Carrera Cabrio incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore a iniezione indiretta con aspirazione variabile ottimizzava l'erogazione di potenza e l'efficienza. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, garantivano una maneggevolezza eccezionale e una stabilità impressionante. I freni a disco ventilati da 318 mm anteriori e 299 mm posteriori offrivano una capacità di frenata potente e sicura. Lo sterzo a cremagliera forniva una risposta diretta e precisa, fondamentale per l'esperienza di guida sportiva che Porsche ha sempre offerto.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera Cabrio del 2002 si confrontava con rivali del calibro della Mercedes-Benz SL, della BMW M3 Cabrio o dell'Audi TT Roadster dell'epoca. Ognuno offriva la propria interpretazione del lusso e della sportività cabriolet, ma la 911 si distingueva per la sua purezza di guida, il suo motore posteriore e il suo inconfondibile retaggio. Mentre altri potevano offrire più comfort o un'estetica diversa, la Porsche è sempre stata il riferimento per coloro che cercano la massima connessione tra uomo e macchina.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera Cabrio del 2002 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti, un'opera d'arte dell'ingegneria e del design. Offre un'esperienza di guida che trascende il meramente funzionale, diventando una fonte di piacere ed emozione. La sua combinazione di potenza, eleganza e la libertà di una cabriolet la rendono un classico desiderato, un veicolo che continua a catturare gli appassionati di motori e che rappresenta l'apice della sportività tedesca. È un'auto da godere, da sentire e da ricordare.