Especificaciones y análisis del PGO Speedster II
Potenza
140CV
Coppia
195Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1055kg
Prezzo
39,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
110 L
42 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della PGO Speedster II · 140 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La PGO Speedster II del 2009 è un gioiello automobilistico che evoca l'essenza delle auto sportive classiche, ma con un tocco di modernità. Questa roadster a due posti, con il suo motore centrale posteriore e la trazione posteriore, promette un'esperienza di guida pura ed emozionante. È un'auto per coloro che cercano di distinguersi e godersi ogni chilometro con un sorriso.
Esperienza di guida
Guidare la Speedster II è un'esperienza viscerale. I suoi 140 CV, estratti da un motore a benzina da 2,0 litri, si sentono molto più potenti in un'auto che supera a malapena una tonnellata di peso. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7 secondi e una velocità massima di 215 km/h sono cifre che, sebbene non stratosferiche, si godono intensamente grazie alla connessione diretta che offre con la strada. Lo sterzo è preciso, la sospensione McPherson su entrambi gli assi trasmette ogni imperfezione dell'asfalto e i freni a disco ventilati su tutte e quattro le ruote offrono un morso deciso. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, un vero purista del volante.
Design ed estetica
Il design della PGO Speedster II è un omaggio alle roadster di un tempo, con linee fluide e senza tempo che catturano gli sguardi. La sua silhouette compatta, con una lunghezza di 3846 mm e una larghezza di 1735 mm, le conferisce una presenza agile e sportiva. I fari rotondi, la griglia distintiva e l'assenza di un tetto rigido rafforzano il suo carattere decappottabile. L'interno, sebbene semplice, è incentrato sul guidatore, con gli elementi essenziali a portata di mano e un'atmosfera che invita all'avventura. È un'auto che non cerca l'ostentazione, ma la bellezza della semplicità e la funzionalità sportiva.
Tecnologia e caratteristiche
Nella PGO Speedster II, la tecnologia si concentra sulla meccanica e sull'esperienza di guida. Il suo motore a benzina da 1997 cc, con iniezione indiretta e testata in alluminio, è un propulsore affidabile e con carattere. Il cambio manuale a 5 marce consente un controllo totale sull'erogazione di potenza. Sebbene manchi di moderni ausili elettronici, la sua leggerezza e la configurazione meccanica sono il suo più grande vantaggio tecnologico, offrendo una connessione pura tra il guidatore e la strada. La sospensione indipendente su entrambi gli assi e i freni a disco ventilati sono elementi chiave per il suo comportamento dinamico.
Concorrenza
La PGO Speedster II si posiziona in una nicchia molto particolare, in competizione con auto sportive leggere e roadster che privilegiano l'esperienza di guida rispetto alla praticità o alla tecnologia all'avanguardia. I suoi rivali potrebbero includere modelli come la Mazda MX-5, sebbene la PGO offra un'esclusività e un approccio più radicale. Potrebbe anche essere paragonata ad alcune Lotus Elise o Caterham, sebbene queste ultime siano ancora più estreme. Il suo prezzo di 39.000 euro la colloca in una fascia in cui la passione e il desiderio di qualcosa di diverso sono i principali motori d'acquisto.
Conclusione
La PGO Speedster II è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È per coloro che apprezzano la guida nel suo stato più puro, la connessione con la macchina e l'emozione di sentire il vento in faccia. Il suo design senza tempo, le sue sensazioni al volante e la sua esclusività la rendono un veicolo desiderabile per gli appassionati. Non è l'auto più pratica né la più tecnologica, ma il suo fascino risiede proprio nella sua autenticità e nella gioia che offre ogni volta che si mette in moto. È un classico moderno che promette sorrisi e ricordi indimenticabili.